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Revista eMOBILIDADE+ #04

A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.

A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.

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MAN LION’S CITY 10 E<br />

Nas Dolomitas com um autocarro elétrico<br />

NOTÁVEL!<br />

Do vale à montanha, entre a Áustria e a Itália, no Tirol do Sul, pelas montanhas Dolomitas,<br />

historicamente, dir-se-ia que o terror dos ciclistas do Giro, mas atualmente um petisco para um<br />

autocarro com tecnologia moderna e 100% elétrico. De dimensões médias e com um raio de viragem<br />

extremamente curto, o MAN Lion’s 10 E fez das curvas e da altitude um passeio, à média de 0,77 kWh<br />

por quilómetro, com uma taxa de recuperação de energia superior a 50%. Notável!<br />

Foi um teste de campo destinado<br />

a jornalistas, à partida difícil<br />

e exigente, do vale à montanha,<br />

ao volante do autocarro<br />

MAN Lion’s City 10 E pelas<br />

Dolomitas, no Tirol do Sul, região alpina<br />

entre as fronteiras da Áustria e Itália, até<br />

uma altitude máxima superior a 2000<br />

metros. Mas a versão curta do veículo que<br />

conquistou o galardão de Bus of the Year<br />

2023 superou-o com distinção.<br />

Com um raio de viragem recorde e<br />

dimensões compactas, o MAN Lion’s City<br />

10 E, totalmente elétrico, demonstrou que<br />

é a solução ideal para percursos exigentes,<br />

como atestam os resultados do teste de<br />

campo realizado em três dias, com uma<br />

distância de 531 km e um acumulado superior<br />

a mais de 10 mil metros de subidas<br />

exigentes. A média de consumo não passou<br />

dos 0,77 kWh por quilómetro, valor<br />

alcançado graças à tecnologia inovadora<br />

e a uma notável taxa de recuperação de<br />

mais de 50%.<br />

“Os nossos clientes estão entusiasmados<br />

com a fiabilidade e o conforto<br />

da família Lion’s City E. Queremos<br />

colocar ainda mais autocarros elétricos<br />

na estrada e, por sua vez, promover a<br />

mobilidade sustentável”, explica Robert<br />

Katzer, diretor de vendas e de produto<br />

da MAN Truck & Bus. “Com o teste<br />

de campo, o nosso autocarro elétrico<br />

mostra mais uma vez que já é possível<br />

viajar sem emissões. E pode fazê-lo em<br />

terrenos topograficamente exigentes,<br />

assim como nas rotas clássicas, muitas<br />

vezes planas, de transporte público”,<br />

reforçou Katzer.<br />

76 e-MOBILIDADE

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