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Revista eMOBILIDADE+ #04

A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.

A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.

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Como atrair e manter<br />

os motoristas de camião?<br />

A escassez global de motoristas de camião está a tornar-se um grande<br />

problema que afeta todo o setor de transportes. Segundo um estudo de<br />

2022 da União Internacional dos Transportes Rodoviários (IRU), mais<br />

de 2,6 milhões de vagas ficaram por preencher no ano anterior. A razão<br />

é simples: se os mais velhos estão a chegar à idade da reforma, o setor<br />

não está a conseguir atrair os jovens. É preciso saber porquê.<br />

Por Carlos Branco<br />

Os seus motoristas são a imagem<br />

de marca da sua empresa,<br />

são a cara do seu negócio,<br />

aqueles que, todos os dias,<br />

são os primeiros que se apresentam<br />

aos seus clientes. Ao fim e ao cabo,<br />

os melhores condutores contribuem para<br />

o desenvolvimento geral do negócio, por<br />

isso é importante que sejam reconhecidos e<br />

que estes saibam com o que podem contar<br />

da sua empresa. A dedução é tirada por<br />

Delphine Maury, analista sénior de mercado<br />

da Volvo Group Truck Technology (GTT).<br />

Apoiando-se em estudos recentes, em pesquisas<br />

internas e inquéritos online, Delphine<br />

descreveu na página oficial da Volvo Trucks<br />

de que forma os empregadores podem atrair<br />

motoristas e, mais importante ainda, como<br />

mantê-los motivados.<br />

De acordo com o relatório da IRU, segun-<br />

e-MOBILIDADE 57

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