Revista eMOBILIDADE+ #04

TUDO PARA
MOBILIDADE
O IAA Mobility já não gravita
como outrora em torno de
máquinas de sonho. Reúne hoje
fabricantes de componentes, de
aplicações eletrónicas, de plásticos,
de bicicletas, motos, helicópteros,
veículos de condução
autónoma, entre outros
NOVO PARADIGMA
A surpresa foram os chineses, que estão a
desembarcar na Europa, capital do automóvel
e, no caso, na catedral desta indústria,
a uma cadência inusitada, com carros
bem mais baratos que os europeus. O que
aconteceu às grandes marcas europeias
para mudarem de ideias, e muitos a nem
sequer aparecerem, como o grupo Stellantis,
e as tradicionais marcas japonesas?
Porventura, poupanças, pois a transição
energética obriga-os a gastar mais do
que esperavam, por não quererem medir
protagonismo (não a notoriedade) com a
armada chinesa, que não poupa na bolsa.
Mas, principalmente, porque os tempos
são outros, pelo que é preferível gastar
boa parte desse orçamento numa exposição
mais próxima dos potenciais clientes,
nas ruas e praças e nas redes sociais.
Munique entendeu que assim poderia ter
algum sucesso. E teve razão.
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