GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

INFRAERO CT.01/010.73/2951 123/160
Generalidades
Todos os sistemas deverão possuir alimentação 220V-60Hz interligado ao sistemas
atendidos pelos grupos-geradores em caso de falha no fornecimento de energia.
Os sistemas deverão ter comandos setorizados de forma a possibilitar a paralização
temporária independente do todo para realização de inspeções e pequenos reparos.
Todo sistema deverá ter automação suficiente para comunicação com o SIGUE e
possibilitar o acesso remoto para operação e diagnóstico.
Níveis de Segurança para Bagagem de Porão
Toda bagagem despachada deverá passar por inspeção de segurança com até cinco níveis
conforme descrito no quadro abaixo em atendimento a PNAVSEC de 2010 (DECRETO
Nº 7.168, DE 5 DE MAIO DE 2010).
NÍVEL 1
INICIO
BAGAGEM
DESPACHADA NO
BALCÃO DE
CHECKIN
BAGAGEM ENTRA
NA ESTEIRA
COLETORA
BAGAGEM PASSA
PELO
EQUIPAMENTO DE
RAIO-X
BAGAGEM SEGUE
PARA CARROSSEL
DE TRIAGEM
BAGAGEM
EMBARCADA NA
AERONAVE
FIM
NÃO
NÍVEL 2
IRREGULARIDADE
VERIFICADA PELO
OPERADOR?
SIM
EQUIPAMENTO
SEGUE PARA
INSPEÇÃO POR ETD
(EQUIPAMENTO
DETECTOR DE
TRAÇO EXPLOSIVO
NÍVEL 3
IRREGULARIDADE
VERIFICADA PELO
EQUIPAMENTO?
NÃO
SIM
NÍVEL 4
CONCILIAÇÃO DE
BAGAGEM JUNTO
AO PASSAGEIRO
PASSAGEIRO É
CONVOCADO A
PARTICIPAR DA
CONCILIAÇÃO DA
BAGAGEM
PASSAGEIRO
ATENDEU A
SOLICITAÇÃO?
SIM
BAGAGEM ABERTA
JUNTO COM O
PASSAGEIRO PARA
ELIMINAÇÃO DE
SUSPEITAS
NÍVEL 5
BAGAGEM
ENCAMINHADA
PARA
PROCEDIMENTO DE
EXPLOSÃO E
ELIMINAÇÃO DO
RISCO
NÃO FIM
Necessário considerar todos os equipamentos de Raios-X dentro do circuito principal da
esteira coletora, com fluxo redundante, de forma a não impossibilitar a operação de
vistoria em caso de parada de um dos equipamentos.
Para transição do 2º ao 3º nível necessário utilizar sistema de segregação das bagagens do
circuito da esteira coletora para sala isolada para a verificação das mesmas com
equipamento ETD, este sistema deverá restituir a bagagem novamente ao circuito em
caso de eliminação das suspeitas.