19.01.2013 Views

GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

INFRAERO CT.01/010.73/2951 62/160<br />

Figura 21: Painel Principal 13.8 kV - PAT – 001 CUT (existente)<br />

Figura 22 PaineL Principal 13.8 kV - PAT – 001 CUT<br />

Na derivação do barramento para o Sistema <strong>Infraero</strong> existe um cubículo com disjuntor<br />

plug-in 630 A – 15 kV, outro com a medição Copel e mais 5 (cinco) cubículos de saída,<br />

sendo três deles para os transformadores existentes e dois destinados à instalação de<br />

bancos de capacitores (nunca instalados).<br />

Resumindo, no Sistema <strong>Infraero</strong> temos necessidade de mais 3 cubículos de AT (<strong>TPS</strong>,<br />

Chillers, CUT) equipados com disjuntores. Dois deles já existem no Painel atual e 1 (um)<br />

será instalado em novo Painel, a ser implantado. Neste novo painel ficarão ainda mais<br />

um cubículo para os Concessionários e mais 3 (três) de reserva<br />

As novas cargas da ampliação serão atendidas, cada uma delas por um transformador<br />

sendo o de 2.000kVA para o <strong>TPS</strong>, um de 2.000 kVA para os Chillers, um de 500 kVA<br />

para a nova CUT, além de 2x300kVA para os novos Concessionários (lojas).<br />

Os novos cubículos de AT (5) deverão ser instalados no espaço livre existente no outro<br />

lado da mesma sala, ao lado do transformador de 500 kVA.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!