GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

INFRAERO CT.01/010.73/2951 56/160
A Fonte de Abastecimento e a reserva técnica para o sistema de Chuveiros Automáticos,
está localizada no mesmo reservatório que atende à rede de hidrantes. Os volumes
necessários serão os especificados a seguir:
Tabela 4 - Reserva deágua para incêndio
Descrição Norma Unid. Quant.
Hidrantes CPCI CB m³ 57,50
Chuveiros Automáticos NBR 10.897/07 – fig. 37/tab. 18 m³ 157,68
TOTAL m³ 215,18
A reserva técnica para combate a incêndio atualmente é de 600 m³ e está localizada nos
reservatórios do CEMAN (Centro de Manutenção). O volume atende com bastante folga
todo o Aeroporto inclusive com as áreas ampliadas.
Cálculo do volume de reserva para chuveiros automáticos segundo a NBR 10.897:
� Risco adotado: Ordinário Grupo 2 (tabela A-1 da NBR 10.897)
� Duração de abastecimento: 90 minutos (Tabela 18 da NBR 1.897)
� Densidade para 240 m² de área: 7,3 mm/ min.m²
� Vazão considerada: 1.752 l/min
� Volume necessário para garantir os 90 minutos: 157.680 litros
Tipo e Localização dos Chuveiros Automáticos
� Área administrativa: serão utilizados Chuveiros automáticos do tipo Pendent, orifício
de 15 mm, K = 80 l/min.bar, com canopla, para instalação em áreas com forro e Up
Right para as demais áreas. A área máxima de proteção por Chuveiro será de 18,6 m2
com distância máxima entre ramais de 4,6 metros. Temperatura de disparo de 68ºC
� Áreas com Risco Ordinário: Serão utilizados Chuveiros automáticos com K = 80
l/min.bar, do tipo Pendent ou Up Right, orifício de 15 mm e com canopla para áreas
com forro. A área máxima de proteção por Chuveiro será de 12 m2 com distância
máxima entre ramais de 4,60 m. Temperatura de disparo de 68ºC para as áreas em
geral e de 149ºC para as cozinhas dos restaurantes.
Válvulas de Governo e Alarme
Cada válvula de governo e alarme atenderá uma área máxima de 4.800 m², de acordo com
a Tabela 6 da NBR 10.897. Todas as válvulas serão interligadas ao sistema de alarme e
controle do Aeroporto.
Descrição do Funcionamento
A rede de chuveiros automáticos fica sempre pressurizada através de uma bomba Jockey.
Quando é aberto qualquer um dos chuveiros ou pontos para testes, há uma queda de
pressão na rede quando a bomba principal é acionada através de pressostatos ou sensor
de pressão.
Bombas para Chuveiros Automáticos
O sistema de chuveiros automáticos atual é pressurizado por um conjunto de três bombas
independentes do sistema de hidrantes. Além da bomba Jockey, existe uma bomba
elétrica e outra a combustão, com motor diesel, que atende à vazão e pressão necessária
no sistema. A alimentação elétrica destas bombas é através da rede de energia normal e
através do gerador de emergência. Todo o sistema é automático e monitorado pelos