GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

INFRAERO CT.01/010.73/2951 60/160
A seguir descreveremos, de forma geral, as instalações elétricas existentes, que atendem o
atual TPS, procurando-se logo em seguida a cada item, descrever como deverão ser as
novas instalações.
O Aeroporto Internacional Afonso Pena é suprido de energia elétrica a partir de 2 (dois)
Alimentadores de Distribuição aéreos. Um deles é exclusivo para o Aeroporto, em 13,8
kV, e que chega através de posteamento de concreto, cabos de 185 mm².
O outro é um alimentador normal da cidade, em 13.8 kV, que pode também atender o
TPS, através de manobras na rede.
Após proteção e seccionamento no último poste, dentro da área do Aeroporto a rede passa
a ser subterrânea, em cabo 50 mm² - 12/20 kV. A energia é oriunda de Subestações
Abaixadoras da Copel (Companhia Paranaense de Energia), em São José dos Pinhais,
Paraná.
Tendo em vista a demanda atual de 2.100 kVA e mais as ampliações previstas de 3.000
kVA, torna-se necessário um redimensionamento e substituição dos cabos de AT entre o
último poste da Copel e o Painel de 13.8 kV, na Subestação do CEMAN.
A ideia é manter o valor atual de tensão de alimentação, 13,8 kV, e alterar os cabos
subterrâneos para 150 mm², aproveitando a mesma infraestrutura (kanaflex Φ4” ou
similar).
Como alternativa para atender o Aeroporto, foi analisada a viabilidade de instalação da
geração eólica. Porém esta alternativa também não é viável, porque pela demanda
necessária, o parque eólico ocuparia uma área muito grande e ainda teria que ser fora do
eixo de tráfego de aeronaves, inviabilizando sua utilização.
A
Figura 20 a seguir mostra a vista aérea das instalações, destacando o trajeto do ramal
alimentador subterrâneo até a subestação localizada no CEMAN - Centro de Manutenção.
Figura 20 Entrada de Energia Elétrica