GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

INFRAERO CT.01/010.73/2951 54/160
simultâneos de água. Para atender a esta exigência, serão especificados hidrantes com
saídas duplas de 63 mm (2½"). Portanto cada ponto de hidrante deve conter duas
mangueiras de incêndio de 63 mm. O padrão dos hidrantes seguirá ao modelo existente
atualmente no Aeroporto. Para os hidrantes externos serão adotados hidrantes duplo, tipo
coluna.
Tubulação:
Nas redes subterrâneas para alimentação dos hidrantes e chuveiros automáticos, serão
utilizados tubos de ferro fundido, classe K-7, com ponta/bolsa e anel de borracha. Para as
áreas internas serão utilizados tubos de aço carbono DIN 2440 com pontas biseladas para
solda.
Hidrante de Recalque:
Serão utilizados os hidrantes de recalque existente, pois atendem às necessidades das
áreas ampliadas. Será analisado em projeto a possibilidade de instalar novos hidrantes
subterrâneos para melhorar o nível de proteção dos sistemas. A localização e a quantidade
serão determinadas no projeto básico visando à facilidade de atuação das viaturas do
Corpo de Bombeiros. Estes hidrantes serão instalados em locais de fácil acesso, onde não
haja possibilidade de ficar bloqueado pelo fogo e serão bem sinalizados.
Abrigos, Mangueiras e Esguichos:
De acordo com o Código de Prevenção de Incêndios do Corpo de Bombeiros da PMPR
serão utilizados os seguintes equipamentos:
� Abrigos para mangueiras: Serão em alvenaria com tampa metálica ou vidro, com o
mesmo padrão dos existentes.
� Esguicho: jato sólido de 63 mm com requinte de 25 mm, conexão com junta storz e
jato regulável neblinado de 63 mm com junta storz.
� Mangueiras diâmetro de 63 mm e comprimento máximo de 30m quando interno e 60m
quando externos à edificação, tipo 2.
� Saídas: 2 para cada hidrante de 63 mm junta storz.
� Vazão: 440 l/min para cada saída.
Registros de Bloqueio:
Serão instalados registros de bloqueio que irão possibilitar a manutenção de determinado
trecho da rede de hidrantes sem interromper a proteção nas demais dependências.
Áreas Atendidas:
Todas as áreas do TPS serão atendidas por hidrantes, inclusive as garagens, galerias
técnicas e áreas de docagem tanto no lado ar quanto no lado terra. Os hidrantes externos
atenderão todas as áreas periféricas, inclusive o pátio de aeronaves.
Descrição do Funcionamento:
A rede de hidrantes fica sempre pressurizada através de uma bomba Jockey. Quando é
aberto qualquer um dos hidrantes, há uma queda de pressão na rede quando a bomba
principal é acionada através de pressostatos ou sensor de pressão.
Bombas de Incêndio:
O sistema de hidrantes atual é pressurizado por um conjunto de três bombas. Além da
bomba Jockey, existe uma bomba elétrica e outra a combustão, com motor diesel, que
atende à vazão e pressão necessária no sistema. A alimentação elétrica destas bombas é
através da rede de energia normal e através do gerador de emergência. Todo o sistema é