GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero
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INFRAERO CT.01/010.73/2951 41/160<br />
Tabela 1 - Estimativa de carga e pré-dimensionamento para o sistema de fundação adotada.<br />
Pilar Estacas<br />
Quantidade Afastamento Cap. Estrutural Cap.<br />
Geotécnica i<br />
200 tf 2ᶲ60cm 1,50m 110 tf 115 tf<br />
400 tf 2ᶲ90cm 2,25m 250 tf 200 tf<br />
800 tf 4ᶲ90cm 2,25m 250 tf 200 tf ii<br />
¹Capacidade Geotécnica: capacidade de carga para a interação estaca x solo.<br />
O levantamento cadastral identificou a existência de antigas fundações (blocos e estacas)<br />
na região da ampliação (eixo 116) lado Sudeste, que irão interferir no projeto de<br />
fundação. Provavelmente tratava-se de uma expansão do terminal de passageiros que não<br />
chegou a ser concluída. Sendo assim optou-se por demolir a parte superior desses blocos<br />
existentes e fazer novas fundações com uma geometria diferenciada, exclusiva para essa<br />
situação. As novas estacas deverão manter distância das estacas existentes para evitar<br />
interferências. A solução para a transferência de carga excêntrica será por meio de vigas<br />
de equilíbrio.<br />
5.3.3 ESTRUTURA <strong>DE</strong> CONCRETO:<br />
O sistema estrutural a ser adotado na ampliação e reforma do Aeroporto deverá obedecerá<br />
a modulação do <strong>TPS</strong> existente, bem como as premissas arquitetônicas para o novo projeto<br />
e será constituído de lajes alveolares com espessura de 40 cm, concreto armado<br />
convencional nas capas de lajes e, eventualmente, em reforços e arremates necessários.<br />
Para a galeria técnica deverá ser prevista a utilização de anéis pré-fabricados de concreto<br />
armado.<br />
Intersecção entre estrutura existente e estrutura a ampliar<br />
Na intersecção entre o prédio existente e o prédio a ampliar, a solução adotada será o uso<br />
de balanços na nova estrutura. Para tanto, a uma determinada distância do prédio<br />
existente na lateral da fachada a ser ampliada, serão locados pilares (eixos 115 e 115a do<br />
estudos preliminares do projeto estrutural) e deste, serão lançados balanços em direção ao<br />
prédio existente. Estes balanços permitirão o apoio das lajes pré-fabricadas que<br />
conectarão a estrutura nova à existente, conforme Figura 19.
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