GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

INFRAERO CT.01/010.73/2951 31/160
executada in loco para acabamento e nivelamento da estrutura. Estas placas possuirão
protensão. Sua largura final será de aproximadamente 1,25 m.
Estrutura Metálica
O uso da estrutura metálica ocorre nas coberturas. No volume principal do TPS, a
estrutura metálica dá continuidade à existente, mantendo a mesma linguagem espacial.
Optou-se, na ampliação, por uma simplificação da treliça objetivando facilitar a execução
e a redução de seu custo/Kg de aço. Mantém o mesmo princípio de vigas treliçadas
espaciais no sentido nordeste-sudoeste, localizadas a cada 15m; e treliças planas no
sentido transversal, a cada 5m. Para fortalecer a unidade da cobertura, a estrutura metálica
existente deverá ser pintada na cor branca, mesma cor da treliça da ampliação,
favorecendo a luminosidade interna do terminal devido ao maior índice de reflexão
luminosa.
Para as demais coberturas, a estrutura metálica será composta por treliças planas, estando
localizadas no Concourse, auditório e Central de Operações.
Na cobertura existente, as claraboias em arco sobre os vazios centrais nos saguões e no
acesso ao terraço panorâmico, serão substituídas devido à infiltração de água, conforme
análise em memorial de estruturas metálicas. Assim, essas zenitais apresentarão um novo
desenho em detalhamento executivo e terão suas estruturas metálicas removidas.
CONCEITO DE ACABAMENTOS
Cobertura
Para cobertura principal do terminal de passageiros, que se localiza no saguão, foi
especificada a utilização de telhas metálicas duplas e com miolo termo-isolante em lã
mineral ensacada. São fechamentos levemente curvados, mas sem a necessidade de
calandragem. Seguem a angulação da cobertura existente e tem seu eixo de extrusão no
sentido nordeste-sudoeste. Ao longo deste eixo, nas laterais, localizam-se as zenitais
lineares da ampliação. Estas se localizam no eixo de pilares, sobre as vigas treliçadas
espaciais e intercalam faixas de cobertura opaca a cada módulo. É uma proposta diferente
da cobertura existente, que apresenta duas zenitais pontuais sobre os vazios e uma na
circulação de acesso ao terraço panorâmico. Essas estruturas serão substituídas.
No Concourse, a cobertura também é composta por telhas metálicas duplas com miolo
termo-isolante em lã mineral ensacada. Este fechamento também ocorrerá no auditório e
na Central de Operações.
Em alguns trechos sobre as regiões comerciais, a cobertura será laje impermeabilizada.
Assim, torna-se possível que, sobre estas, sejam instalados os equipamentos de exaustão e
eventuais unidades externas de ar-condicionado.
Vedações
O terminal de passageiros terá seus fechamentos externos compostos por blocos de
concreto e revestimento com painéis de alumínio composto, pastilhas cerâmicas, placa
cimentícia ou pintura; panos de vidros laminados encaixilhados em alguns pontos da
fachada nordeste - concourse e terraço panorâmico-complementados por brises
horizontais para proteção da incidência solar.