GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

INFRAERO CT.01/010.73/2951 9/160
(2) Concourse: corresponde à edificação anexa ao terminal de passageiros e ao qual é
interligada com passarelas, localizada junto ao pátio de aeronaves, com três pavimentos
assim divididos:
- Pavimento Térreo: destinado a esteiras de bagagens em área aberta tipo “pilotis”, salas
de embarque remoto, escritórios de rampa, sala de tripulantes, sanitários, sala de
fiscalização da Infraero, salas de manutenção de linha, salas de despacho de pronto
atendimento, casas de máquinas para equipamento de climatização, áreas de manutenção
remota (esteiras de bagagens) e circulações (vertical e horizontal);
- Segundo Pavimento: interligado ao TPS por uma passarela central de concreto em três
níveis (intermediário, segundo e terceiro pavimentos), é destinado a salas de embarque,
equipamentos de raios X, lojas, cafés, sanitários, Polícia Federal, circulação e pontes de
embarque/desembarque – ainda nesse nível é interligada ao TPS por uma passarela
metálica para desembarque internacional;
- Terceiro Pavimento: interligado ao TPS pela passarela central de concreto mencionada
no item anterior, além de duas outras passarelas metálicas (uma destinada às atividades do
restaurante e a outra ao COA/COE), terraço panorâmico, lojas, Centro de Operações
Aeroportuárias (COA) e Centro de Operações de Emergências (COE), ocupando
parcialmente a projeção horizontal do edifício neste pavimento.
c) Sistema Viário de Acesso: corresponde à infraestrutura viária de acesso público ao
terminal de passageiros, composto por:
- via pavimentada / térreo: possui via de tráfego de 13 m de largura aproximada e passeio
com largura de 7 m para o lado do TPS e 5 m de largura no lado oposto, destina-se ao
trânsito de veículos para o público em geral (carros de passeio, táxis, ônibus, vans, etc.),
em sentido único e com acesso direto ao pavimento térreo do TPS; possui cobertura em
concreto armado (marquises) ao longo de todo o TPS sobre o passeio (lado sudoeste),
protegendo os usuários contra intempéries;
- via elevada / segundo pavimento: com via de tráfego de 11 m de largura aproximada e
passeios de 7 m de largura para o lado do TPS e de 1,5m para o lado do estacionamento,
destina-se ao trânsito de veículos para o público em geral em sentido único, com acesso
ao segundo pavimento do TPS através de duas passarelas para pedestres em concreto
armado, de largura de 14 m aproximadamente e 40 m de extensão, as quais se projetam
por sobre a via térrea mencionada no item anterior; possui cobertura metálica (treliças
espaciais e telhas metálicas trapezoidais) ao longo do comprimento do TPS sobre o
passeio junto à elevada e sobre as passarelas de pedestres.
Observa-se, adicionalmente, que a via elevada de acesso é concebida em concreto armado
sobre pilares (trecho plano), ao passo que as rampas de acesso (trechos inclinados do
greide) são em aterro compactado, com contenções em taludes com grama.
A disposição do conjunto arquitetônico descrito encontra-se ilustrada na Figura 1, onde se
observa a simetria da edificação, cujo eixo corresponde à passarela de ligação em
concreto armado que interliga o TPS ao concourse: