GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

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INFRAERO CT.01/010.73/2951 54/160 simultâneos de água. Para atender a esta exigência, serão especificados hidrantes com saídas duplas de 63 mm (2½"). Portanto cada ponto de hidrante deve conter duas mangueiras de incêndio de 63 mm. O padrão dos hidrantes seguirá ao modelo existente atualmente no Aeroporto. Para os hidrantes externos serão adotados hidrantes duplo, tipo coluna. Tubulação: Nas redes subterrâneas para alimentação dos hidrantes e chuveiros automáticos, serão utilizados tubos de ferro fundido, classe K-7, com ponta/bolsa e anel de borracha. Para as áreas internas serão utilizados tubos de aço carbono DIN 2440 com pontas biseladas para solda. Hidrante de Recalque: Serão utilizados os hidrantes de recalque existente, pois atendem às necessidades das áreas ampliadas. Será analisado em projeto a possibilidade de instalar novos hidrantes subterrâneos para melhorar o nível de proteção dos sistemas. A localização e a quantidade serão determinadas no projeto básico visando à facilidade de atuação das viaturas do Corpo de Bombeiros. Estes hidrantes serão instalados em locais de fácil acesso, onde não haja possibilidade de ficar bloqueado pelo fogo e serão bem sinalizados. Abrigos, Mangueiras e Esguichos: De acordo com o Código de Prevenção de Incêndios do Corpo de Bombeiros da PMPR serão utilizados os seguintes equipamentos: � Abrigos para mangueiras: Serão em alvenaria com tampa metálica ou vidro, com o mesmo padrão dos existentes. � Esguicho: jato sólido de 63 mm com requinte de 25 mm, conexão com junta storz e jato regulável neblinado de 63 mm com junta storz. � Mangueiras diâmetro de 63 mm e comprimento máximo de 30m quando interno e 60m quando externos à edificação, tipo 2. � Saídas: 2 para cada hidrante de 63 mm junta storz. � Vazão: 440 l/min para cada saída. Registros de Bloqueio: Serão instalados registros de bloqueio que irão possibilitar a manutenção de determinado trecho da rede de hidrantes sem interromper a proteção nas demais dependências. Áreas Atendidas: Todas as áreas do <strong>TPS</strong> serão atendidas por hidrantes, inclusive as garagens, galerias técnicas e áreas de docagem tanto no lado ar quanto no lado terra. Os hidrantes externos atenderão todas as áreas periféricas, inclusive o pátio de aeronaves. Descrição do Funcionamento: A rede de hidrantes fica sempre pressurizada através de uma bomba Jockey. Quando é aberto qualquer um dos hidrantes, há uma queda de pressão na rede quando a bomba principal é acionada através de pressostatos ou sensor de pressão. Bombas de Incêndio: O sistema de hidrantes atual é pressurizado por um conjunto de três bombas. Além da bomba Jockey, existe uma bomba elétrica e outra a combustão, com motor diesel, que atende à vazão e pressão necessária no sistema. A alimentação elétrica destas bombas é através da rede de energia normal e através do gerador de emergência. Todo o sistema é
INFRAERO CT.01/010.73/2951 55/160 automático e monitorado pelos sistemas de controle do Aeroporto. Para a ampliação, possivelmente será utilizado o mesmo conjunto de bombas e automação. O dimensionamento do projeto levará em conta esta possibilidade para evitar custos desnecessários na substituição de equipamentos pois o sistema está em perfeitas condições de funcionamento. Sistema de Proteção por Chuveiros Automáticos Áreas Atendidas Para as áreas a serem ampliadas a previsão é de instalação de chuveiros automáticos em todas as dependências onde o risco avaliado e as normas locais e da <strong>Infraero</strong> assim o definirem. O sistema será de tubo molhado e o dimensionamento será por cálculo hidráulico. Classificação das Ocupações De acordo com a tabela A-1 do Anexo A da NBR 10.897/07 as várias dependências do Aeroporto são assim classificadas: TABELA A-1 Classificação dos riscos para chuveiros automáticos Classificação Exemplos Risco Leve Áreas administrativas - escritórios Serviço médico de emergência Berçário / Fraldário Espaço Ecumênico Áreas de administração pública Espaços culturais Áreas operacionais de empresas aéreas Check in Salas de embarque e desembarque Risco Ordinário - Grupo1 Estacionamento de veículos Áreas de serviço de restaurantes Risco Ordinário - Grupo 2 Central de Utilidades Subestações Casas de bomba Depósitos Áreas de bagagem Áreas de carga e descarga Risco Extra Ordinário - Grupo1 Não se aplica Risco Extra Ordinário – Grupo 2 Não se aplica Componentes do Sistema de Chuveiros Automáticos O sistema de chuveiros automáticos será constituído basicamente de: � Fonte de abastecimento; � Rede de abastecimento; � Bicos de Chuveiros; � Válvulas de controle e alarme; � Monitoramento.
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