GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero
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INFRAERO CT.01/010.73/2951 29/160<br />
Em relação às circulações públicas foram identificados os pontos necessários de<br />
adequação a acessibilidade. No âmbito geral, o <strong>TPS</strong> existente têm em sua grande maioria<br />
ambientes acessíveis, pois são andares planos atendidos por elevadores com dimensões<br />
maiores que o mínimo exigido pela norma e apresenta acessos externos atendidos em<br />
nível. Serão incluídos também o acesso por elevador ao GTCT localizado no quarto<br />
pavimento e o acesso do Desembarque Internacional à área de Imigração no primeiro<br />
pavimento, cota 0,0.<br />
Desembarque Internacional:<br />
A solução para a acessibilidade do desembarque existente foi o deslocamento do<br />
passageiro desembarcado portador de necessidades especiais para o terceiro pavimento. O<br />
passageiro ainda no conector, acessa um elevador exclusivo e subirá ao terceiro<br />
pavimento ainda dentro da edificação, no terceiro pavimento, ele será conduzido por uma<br />
passarela existente até o próximo elevador, que dará acesso direto ao térreo na região de<br />
Filas para Imigração.<br />
Cabe lembrar que a parte fixa das pontes existentes possuem inclinação de 12%<br />
recomenda-se que os portadores de necessidades especiais sejam assistidos por pessoal de<br />
terra da saída do avião até o concurse.<br />
Áreas em geral:<br />
No projeto de ampliação, os conjuntos de sanitários públicos acessíveis do terminal de<br />
passageiros e Concourse foram distribuídos objetivando atender todas as áreas de acesso<br />
aos usuários passageiros ou não. Além destes conjuntos, houve a inserção de sanitários<br />
acessíveis em áreas específicas de funcionários como alojamentos do MAPA, Polícia<br />
Federal, Polícia Civil, Receita Federal, AIS, e em sanitário adjacente aos ambientes do<br />
back-office.<br />
Foram considerados, ainda:<br />
� Adequado dimensionamento dos elevadores a serem instalados;<br />
� Desníveis de piso associados às rampas com inclinações acessíveis e corrimãos<br />
rebaixados;<br />
� Ergonomia do mobiliário incorporado ao terminal;<br />
� Instalação de piso tátil direcional desde o calçamento externo até o balcão de<br />
informações da INFRAERO, e em outras áreas que serão definidas em projeto específico<br />
de acessibilidade a ser elaborado.<br />
� Instalação de piso de alerta nas proximidades de obstáculos conforme estabelecido<br />
pela NBR9050.<br />
� Vagas destinadas à PNE no estacionamento e meio fios (embarque e desembarque)<br />
� Estarão disponíveis carrinhos motorizados no Concourse auxiliando nos percursos<br />
maiores.<br />
� Adequação de todos os sanitários existentes, incluindo os que não estão em áreas de<br />
reforma, porém no interior do terminal de passageiros existente.