GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero
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INFRAERO CT.01/010.73/2951 96/160<br />
fornecimento, todos os sinalizadores, blocos terminais, fusíveis, aquecedores, barras e<br />
conectores.<br />
Disjuntores 13,8kV<br />
Disjuntores deverão ser do tipo seco, a vácuo, ou isolação a gás SF-6, tripolar, extraível<br />
para instalação em cubículo blindado (para SDS3-I) e, com características semelhantes ao<br />
disjuntor POWER-VAC da GE para o painel de média tensão (PMT) existente, localizado<br />
na sala do EDC da Subestação Principal (SEP). Com contatos secos para supervisão de:<br />
� posição do disjuntor;<br />
� posição das molas.<br />
Deve possuir bornes relés com bobina de 125 Vcc, para comando de liga e desliga,<br />
alimentadas pela UCL do Sistema de Supervisão.<br />
Valores Nominais para os Disjuntores<br />
� Tensão Nominal: 13,8 kV<br />
� Tensão Nominal Superior: 15 kV<br />
� Tensão Nominal Inferior: 13,2 kV<br />
� Frequência Nominal: 60 Hz<br />
� Corrente de Interrupção Simétrica Nominal na tensão Nominal: 10 kA<br />
� Potência de Interrupção Simétrica Nominal: 500 MVA.<br />
� Níveis de Isolamento Ao impulso, onda plena (1,2/50 mm): 110kV (crista)<br />
� À frequência industrial, 60 Hz, 1 minuto: 34 kV<br />
Mecanismo de Acionamento dos Disjuntores<br />
O mecanismo para abertura e fechamento dos disjuntores deverá ser constituído de molas<br />
pré-carregadas (energia acumulada), recarregadas por meio de um motor elétrico<br />
alimentado por uma tensão de 125 V c.c. e em caso de emergência por meio de alavanca<br />
removível. Para o acionamento através de alavanca deverá ser previsto um dispositivo<br />
que bloqueie o comando elétrico.<br />
O mecanismo deverá permitir o seguinte ciclo sem o recarregamento das molas:<br />
� Disjuntor fechado e molas carregadas:<br />
� Abertura – fechamento – abertura<br />
� Disjuntor aberto e molas carregadas:<br />
� Fechamento – abertura<br />
� Os disjuntores deverão ser dotados de manoplas ou botoeiras para abertura e<br />
fechamento mecânico localizadas no armário do mecanismo de acionamento.<br />
� Os disjuntores deverão ser dotados de acionamento elétrico local, por meio de chave<br />
com retorno automático e acionamento remoto através do SSC.<br />
� Os disjuntores deverão possuir um dispositivo indicador de situação das molas<br />
(carregadas – descarregadas).<br />
� Os disjuntores deverão possuir um contador de operações.