19.01.2013 Views

GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

GERAL - TPS, SISTEMA VIÁRIO DE ACESSO E DEMAIS ... - Infraero

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

INFRAERO CT.01/010.73/2951 23/160<br />

existente, será destinado ao embarque internacional. Essas duas regiões de Raio-x, fazem<br />

conexão da parte pública do terminal de passageiros com o Concourse, edificação linear<br />

segregada do corpo principal do <strong>TPS</strong>, onde está localizado a área de embarque.<br />

Observando o Concourse, a noroeste, na edificação existente, está localizada a área de<br />

embarque internacional, com 5 gates e 5 pontes de embarque. Já a porção oposta,<br />

localizada a sudeste, na área ampliada do Concourse, está o embarque doméstico, com 9<br />

gates e 9 pontes de embarque. Como estratégia projetual, visando flexibilização da<br />

demanda entre processamento internacional e doméstico, fica reservada uma região<br />

central no Concourse - edificação existente- para embarque reversível, com 1 gate. Dos<br />

ambientes de embarque, tanto doméstico como internacional, há acesso ao pavimento<br />

térreo para as respectivas salas de embarque remoto.<br />

Analisando o fluxo de desembarque, iniciamos pelo segundo pavimento no Concourse<br />

tendo, a partir deste, acesso para as salas de desembarque doméstico e internacional no<br />

pavimento térreo da edificação principal do terminal de passageiros. Essa circulação se dá<br />

através de pavimentos intermediários.<br />

A característica de fluxos no Concourse varia da área internacional para a doméstica. Na<br />

área internacional, o fluxo de embarque e desembarque estão separados, havendo um<br />

corredor conector que direciona os passageiros desembarcados à circulação vertical de<br />

acesso à sala de desembarque internacional. Já na área doméstica, passageiros do<br />

embarque e desembarque circulam no mesmo ambiente, estando sinalizada a circulação<br />

vertical de acesso à sala de desembarque doméstico através do conceito easy-flow/easyfinding<br />

(fluxo desimpedido, segregado e de fácil leitura).<br />

Figura 13 - Maquete eletrônica - Vista interna do concourse ampliado para o atendimento de<br />

embarque e desembarque doméstico. Desta forma embarque e desembarque compartilham espaço<br />

comum.<br />

Já o pavimento térreo, tendo como característica principal o desembarque, apresenta a<br />

sala de desembarque internacional com as funções de apoio à Imigração na porção<br />

nordeste, região do <strong>TPS</strong> existente que anteriormente era destinada ao embarque<br />

doméstico. Possui duas esteiras de restituição de bagagem, uma em posição original e<br />

outra existente realocada. Na lateral noroeste, estão a alfândega e secretaria da Receita<br />

Federal. No desembarque doméstico, região da ampliação, estão distribuídas 5 esteiras de<br />

restituição de bagagem na sala de desembarque doméstico. Entre o desembarque<br />

internacional e o desembarque doméstico, está a sala de desembarque reversível, que

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!