mellanstaden.pdf (5900 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge ...
mellanstaden.pdf (5900 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge ...
mellanstaden.pdf (5900 kB, öppnas i nytt fönster) - Blekinge ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Primära element: Garnisonen<br />
Anläggning - Utveckling – Avveckling<br />
Kristianstad grundades1612 i syfta att skapa ett starkt<br />
militärt fäste för att försvara den dåvarande danska gränsen<br />
mot Sverige. Staden behöll sin karaktär av fästning fram till<br />
1847. Eftersom staden upphörde att vara en fästning slutade<br />
inte den militära verksamheten i området. I den nu öppna<br />
garnisonsorten fortsatte Wendes artilleriregemente att<br />
existera. Förläggning av artilleristerna ordnades i Norra<br />
kasern från 1767 och i Södra kasern från 1793. Denna<br />
byggnad påbyggdes 1847. Förläggningar fanns även i<br />
Tyghuset (nuvarande Regionsmuséet) och på en del andra<br />
platser. Det fanns även ridande kavalleri. Övningsfält fanns<br />
vid Näsby och senare vid Rinkaby.<br />
Idag är alla Kristianstads regementen avvecklade och<br />
byggnaderna har fått andra funktioner.<br />
Primära element: Ägarförhållanden<br />
Kartan redovisar den ägandestruktur som finns i<br />
Kristianstad kommun. Enligt kartan finns många markägare,<br />
några av dessa är väldig stora och andra mycket små.<br />
Kristianstads tillväxt då det gäller markfrågor har pågått<br />
långt i vår tid. 1874 inlöstes jorden Östra Ängar. 1916<br />
inkorporerades Näsby till Kristianstad från Nosaby<br />
församling. Ytterligare mark tillfördes staden 1941 då N Åsum<br />
med Hvilans municipalsamhälle förenades med Kristianstad.<br />
Man har även fått möjligheter till <strong>nytt</strong>jande av mark som<br />
tidigare varit övningsfält för regementet P6 vid Näsby.<br />
Primära element: Kommunikation<br />
Den första järnvägen till Kristianstad invigdes 1865,<br />
det var Christianstads – Hessleholms Jernväg CHJ. En<br />
tågförbindelse till Sölvesborg öppnades 1874.1886 var<br />
järnvägen till Åhus klar. 1919 öppnades också en<br />
tågförbindelse till Långebro sedan ån över Helgeå var klar.<br />
Linjen fortsatte över Everöd till Gärsnäs. Det har även funnits<br />
ett antal sidospår och godsspår för transporter av gods av<br />
diverse slag i Kristianstad. Vägar och järnvägar delar nu<br />
<strong>mellanstaden</strong> i områden som är klart avskiljda från varandra.<br />
(Larsson et al, 2000)<br />
Kristianstad<br />
32
Change language