18.12.2012 Views

SST Nr 10 - Sjöfartstidningen

SST Nr 10 - Sjöfartstidningen

SST Nr 10 - Sjöfartstidningen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Hela denna bilaga är en annons från sveriges redareförening<br />

Arena Miljö – där allt<br />

händer… och lösningen<br />

är samarbete<br />

det händer mycket inom arena Miljö. i luftperspektivet<br />

noteras bland annat att de nya svavelreglerna diskuteras<br />

på Transportminisermötet i bryssel i december.<br />

HelCoM – länderna kommer att utreda de samlade<br />

konsekvenserna om östersjön skulle komma att omfattas<br />

av strängare kväveregler för nybyggda fartyg.<br />

Utvecklingsländerna inom IMO<br />

bromsar arbetet med att finna en global<br />

överenskommelse för sjöfarten<br />

för att reducera sin klimatpåverkan.<br />

I Sverige presenterade Hulda Winnes,<br />

Chalmers Lighthouse, i början av<br />

september sin doktorsavhandling där<br />

en slutsats är att sjöfarten, kommande<br />

emissionskrav till trots, fortfarande har<br />

en stor utmaning i att reducera sina<br />

partikelutsläpp. Också vad gäller vattenperspektivet<br />

händer mycket. Bland<br />

annat kommer ett totalförbud för utsläpp<br />

av svartvatten från passagerarfartygen.<br />

Striktare regler för utsläpp av spolvatten<br />

från bulkfartygen förväntas likaså.<br />

Få branscher, om någon, är så<br />

internationell som sjöfarten. Lagstiftningen<br />

måste vara internationell för<br />

att undvika snedvridning av konkurrensen<br />

för våra kunder eller ett fartyg<br />

som för viss flagga. Svenska rederier,<br />

enskilt eller i nära samarbete med sina<br />

kunder, har under årens lopp vidtagit<br />

många frivilliga mått och steg för att<br />

reducera sjöfartens negativa miljöpåverkan<br />

långt utöver vad internationella<br />

lagar stipulerat.<br />

Svensk sjöfart har levererat både<br />

Carl Carlsson / Arena Miljö<br />

inom områdena miljö och också säkerhet.<br />

SRF motsätter sig särregler, men<br />

medverkar gärna i att hitta särlösningar<br />

som därefter kan utgöra grund för<br />

globala regler. SRF:s styrelse har antagit<br />

EU:s Maritima Strategi som föreningens<br />

strategi. Däri återfinns bland<br />

annat kommissionens 0-vision om negativ<br />

miljöpåverkan från sjöfarten.<br />

SRF:s Miljökommitté har tagit sig<br />

an denna utmaning först genom att<br />

2009 lansera Östersjöpositionen där<br />

våra medlemmars lösningar inom områdena<br />

säkerhet och miljö, både i ett<br />

luft- och vattenperspektiv, presenterades.<br />

Sjöfarten kommer dock aldrig att<br />

uppnå visionen på egen hand utan<br />

samarbete med många parter kommer<br />

att krävas, initialt framför allt med<br />

akademin, våra kunder och hamnarna.<br />

I somras lanserade SRF tillsammans<br />

med Sveriges Hamnar och Lighthouse<br />

”Baltic Sea Position” där ett av nyckelorden<br />

är just samarbete.<br />

glöm inte att besöka<br />

baltic sea Position på nätet:<br />

www.balticseaposition.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!