Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
fr akt m arkn ad er<br />
R edaktör: R olf P Nilsson ~ T el: 031-712 17 65 ~ E-post: rolf@sjofart.se<br />
Långvarigt minus för nya VLCC-fartyg<br />
Upp mot 1<strong>10</strong> nya VLCC-fartyg som<br />
lämnar varven de kommande två åren<br />
kommer aldrig att kunna tjäna in tillräckligt<br />
för att täcka drifts- och kapitalkostnader.<br />
Det hävdar Steve Christy som är chef<br />
för Londonmäkleriet EA Gibsons research-<br />
SJÖFaRTSMaRknaden – indikaTOReR<br />
Tank (milj dwt)<br />
Tonnage väntande i PG<br />
Anländer inom 14 dagar<br />
Spotrater (USD/ton)<br />
VLCC PG/Europa<br />
120’/130’ Afrika/USA<br />
28,5’ Product Caribbean/USNH<br />
TC net (USD/dag)<br />
VLCC M/T<br />
120’/130’ Suezmax<br />
30’ Product<br />
Bidrag till kapital (USD/dag)<br />
VLCC M/T<br />
120’/130’ Suezmax<br />
30’ Product<br />
Torrlast<br />
Baltic Dry Index<br />
Triprater (USD/dag)<br />
170 000 ton dw<br />
72 000 ton dw<br />
37 000 ton dw<br />
Bidrag till kapital (USD/dag)<br />
170 000 ton dw<br />
72 000 ton dw<br />
37 000 ton dw<br />
andrahandspriser (MUSd)<br />
VLCC 15 år<br />
VLCC 5 år<br />
Tank Suezmax 5 år<br />
Tank 45 000 ton dw 5 år<br />
Bulk 170 000 ton dw 5 år<br />
Bulk 73 000 ton dw 5 år<br />
Bulk 45 000 ton dw 5 år<br />
nybyggnadspris (MUSd)<br />
VLCC<br />
Tank Suezmax<br />
Tank 47 000 ton dw<br />
Bulk 170 000 ton dw<br />
Bulk 75 000 ton dw<br />
Bulk 51 000 ton dw<br />
avdelning enligt Lloyd’s List. Orsaken är<br />
att de goda åren 2004–2008 ledde till en<br />
orderhysteri som pressade upp priserna till<br />
närmast ofattbara höjder när redare var villiga<br />
att betala upp till USD 175 miljoner<br />
för en VLCC innan världsekonomin tvär-<br />
vecka<br />
46<br />
0,9<br />
4,8<br />
vecka<br />
45<br />
0,9<br />
5,1<br />
högst<br />
2009<br />
3,3<br />
9,0<br />
lägst<br />
2009<br />
0,3<br />
1,2<br />
Förkortningar<br />
PG = Persiska Gulfen<br />
VLCC = Very Large<br />
Crude Carrier (250 000–<br />
300 000 ton dw)<br />
<strong>10</strong>,6<br />
18,8<br />
11,2<br />
11,7<br />
19,7<br />
27,7<br />
7,5<br />
9,0<br />
USNH = Till ”US North<br />
of Hatteras” en udde<br />
på USA:s östkust, d v s<br />
<strong>10</strong>,2 <strong>10</strong>,2 21,5 8,2<br />
frakten avser norra<br />
östkusten i USA.<br />
Baltic Freight Index =<br />
–2 008 –1 <strong>10</strong>2 71 663 –8 840 fraktraters index som<br />
40 321 16 321 54 978 <strong>10</strong> 364<br />
omfattar olika trader<br />
och olika storlekar samt<br />
7 267 6 602 23 920 3 365 lastslag.<br />
Förklaringar<br />
–11 008 –<strong>10</strong> <strong>10</strong>2 64 163 –17 840 Bidrag till kapital avser<br />
32 821<br />
1 267<br />
8 821<br />
602<br />
47 478<br />
19 420<br />
2 864<br />
–2 635<br />
det som blir kvar på<br />
respektive resa till att<br />
täcka kapital kostnader/<br />
amorteringar och räntor.<br />
Bidraget är baserat på<br />
2 188 2 454 4 643 774 standard antaganden om<br />
resekostnader och andra<br />
driftskostnader som kan<br />
35 800 36 500 <strong>10</strong>2 000 7 000 variera kraftigt mellan<br />
14 900<br />
14 <strong>10</strong>0<br />
16 500<br />
15 000<br />
39 000<br />
21 000<br />
4 500<br />
4 000<br />
olika länder och fartyg.<br />
Dagskostnaden som<br />
används motsvarar<br />
Liberia flaggat tonnage.<br />
29 500<br />
9 700<br />
9 300<br />
30 200<br />
11 300<br />
<strong>10</strong> 200<br />
95 700<br />
33 800<br />
16 200<br />
700<br />
–700<br />
–800<br />
Spotrater är frakten för<br />
en oljeresa.<br />
Trip rater är rundresa<br />
i Atlanten/Pacific<br />
<strong>10</strong>-11 <strong>10</strong>-<strong>10</strong><br />
omräknad i T/Cekvivalenter.<br />
41,0 45,0 – –<br />
90,0 93,0 – –<br />
62,5 65,0 – –<br />
27,5 28,0 – –<br />
56,5 55,0 – –<br />
39,5 40,5 – –<br />
34,0 33,5 – –<br />
Q4-<strong>10</strong> Q3-<strong>10</strong><br />
<strong>10</strong>7,0 <strong>10</strong>4,0 148,0 <strong>10</strong>6,0<br />
68,0 68,0 89,0 64,0<br />
36,5 36,5 46,0 36,0<br />
58,0 59,5 86,0 56,5<br />
34,5 34,3 44,5 33,0<br />
31,0 32,0 40,0 30,0<br />
Källor: Sjöfartens Analys Institut, Gothenburg Chartering, Stockholm Chartering, Clarkson<br />
stannade. Idag ligger priset på strax över<br />
USD <strong>10</strong>0 miljoner.<br />
Enligt Christy var boomen som ledde<br />
till den enorma prishöjningarna en ”engång-vart-25-år”-händelse.<br />
Han förutspår också att dagens VLCCflotta<br />
på cirka 560 fartyg kommer att öka<br />
med över <strong>10</strong> procent nästa år, med ytterligare<br />
54 fartyg 2012 och 37 till året därefter.<br />
I år levereras 54 nya fartyg. Hans<br />
uppskattning är en nettoberäkning, d v s<br />
efter utskrotning och med hänsyn taget<br />
till planerade leveransförseningar. Tillskottet<br />
till marknaden blir än mer markant då<br />
utnyttjandet av fartyg som lager i princip<br />
helt har avstannat.<br />
När detta skrivs ligger dagsinseglingen<br />
för en VLCC på traden Persiska Viken och<br />
västvart till Europa på 3 000 dollar enligt<br />
Stockholm Chartering.<br />
rolf p nilsson<br />
Samtliga noteringar uppdateras varje måndag<br />
på vår webb: www.sjofart.se/marknad<br />
inSegling vecka 46<br />
Förändring jämfört med föregående vecka<br />
Storbulk, 130 000 ton<br />
Panamax, 80 000 ton<br />
Handymax, 40 000 ton<br />
VLCC, modern, 280 000 ton<br />
Suezmax, 130 000 ton<br />
Aframax, 80 000 ton<br />
Produkt, clean<br />
37 000 ton, UK Cont–Med/US<br />
Bunker, Rotterdam (380 cSt.)<br />
Förändring mindre än 2% Oklar tendens/uppgift saknas<br />
Förändring 2–5% Förändring större än 5%<br />
SvenSka SJÖFaRTSakTieR<br />
aktie Senast betalt: 19/11 12/11<br />
Concordia B 19,00 19,<strong>10</strong><br />
Ekomarine B 4,65 4,45<br />
Gotland Red B 630,00 –<br />
Pallas Group B 6,20 6,30<br />
SRAB Shipping B 0,02 0,03<br />
Transatlantic B 27,00 27,<strong>10</strong><br />
6 SVENSK SJÖFARTS TIDNING • 26 NOVEMBER 20<strong>10</strong><br />
* köpkurs<br />
Shippingindex<br />
index värde: 19/11 12/11<br />
SX2030 transport 22,25 21,96<br />
OSE2030 transport 2<strong>10</strong>,55 206,31
Change language