18.12.2012 Views

SST Nr 10 - Sjöfartstidningen

SST Nr 10 - Sjöfartstidningen

SST Nr 10 - Sjöfartstidningen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Wallenius-fartyg byter flagg<br />

sst-göteborg. Wallenius har under hösten<br />

inlett processen att flagga ut till Singapore.<br />

Det familjeägda rederiet meddelade i<br />

juni sin avsikt att flagga ut sju fartyg och i<br />

höst har de tre första, Don Juan, Don Quijote<br />

och Elektra, bytt flagg. Under nästa år<br />

går två fartyg samma väg, liksom ytterligare<br />

två 2012.<br />

– Vilka fartyg det blir är ännu inte beslutat,<br />

säger Wallenius informationschef Cecilia<br />

Kolga.<br />

Svenska besättningar kommer att placeras<br />

om till andra fartyg i den svenskflag-<br />

Välkommen till Sjömansservice.<br />

gade flottan. Avtalen med TAP-anställda<br />

kommer att fullföljas men kontrakten förnyas<br />

inte. Övertaliga svenska befäl kommer<br />

att erbjudas arbete under ”The Internationalisation<br />

Agreement” i den Singaporeflaggade<br />

flottan.<br />

Skälet till utflaggningen är behovet av<br />

att minska fartygens driftskostnader samt<br />

de administrativa kostnaderna i landorganisationen.<br />

I dagsläget har Wallenius 18 svenskflaggade<br />

fartyg, 11 singaporianska och 5 panamanska.<br />

Åtal klart mot misstänkta Arctic Sea-kapare<br />

sst-göteborg. Åtalet är nu klart mot<br />

sex män, samtliga etniska ryssar varav fyra<br />

bosatta i Lettland och två i Estland, som<br />

anklagas för kapningen av Arctic Sea i juli<br />

2009. Samtliga nekar till brott och hävdar<br />

att de är miljöaktivister som kidnappats av<br />

besättningen. De hotas nu av fängelsestraff<br />

på upp till 15 år.<br />

Två män har redan dömts. Efter att ha<br />

erkänt fick de fem respektive sju år. Det<br />

längre straffet gick till Dmitry Savins, tidigare<br />

vd för Pakri Tankers och den som<br />

pekats ut som ledare. Ytterligare en man<br />

har åtalats för medhjälp. Mannen som skall<br />

ha varit skolkamrat med Savins anklagas<br />

för att ha tränat och utbildat kaparna.<br />

SJÖfArtEnS utSläPP ÖkAr Stort<br />

De samlade CO2-utsläppen från fartyg<br />

hemmahörande inom EU som går<br />

internationell trafik har ökat med 56<br />

procent sedan 1990.<br />

Detta enligt den europeiska ickestatliga<br />

forskningsgruppen Transport<br />

and Environment som sammanställt<br />

utsläppsdata från EU:s 27 medlemsländer<br />

perioden 1990–2008. De totala<br />

transportutsläppen under perioden har<br />

ökat med 34 procent, medan utsläppen<br />

från landindustrin minskat med 14 procent.<br />

AtomDrivEn tAnkEr i BlickfånGEt<br />

Ett forskningsprojekt ska ta fram en<br />

konceptdesign för en tanker med atomdrift.<br />

Projektet ska undersöka marin<br />

tillämpning av små modulära kärnreaktorer<br />

(SMR) med en effekt på 68 megawatt<br />

och uppåt.<br />

Forskningskonsortiet består av bland<br />

andra Lloyd’s Register, Hyperion Power<br />

Generation, BMT Nigel Gee och Enterprises<br />

Shipping and Trading.<br />

Låt Sjömansservice fi xa fi lmen!<br />

Med vårt smarta upplägg kan du som jobbar ombord i handels� ottan ta del av sex stycken rykande färska<br />

� lmer varje månad. Vi har levererat � lm till sjömän under � era decennier och vet att vårt varierade utbud av<br />

kvalitets� lm är uppskattat ombord. Hyrtiden är 12 månader. Därefter ska � lmerna makuleras istället för att<br />

returneras. Allt för att hålla servicen enkel! Kostnaden baseras på antal besättningsmedlemmar ombord,<br />

vilket är klart prisvärt då den hamnar på under 9 kr/� lm och person vid en besättning på 12 personer.<br />

Intresserad? Kontakta oss på +46(0)11-19 15 07 eller sjomansmedia@sjofartsverket.se<br />

www.seatime.se<br />

NYHETER<br />

SVENSK SJÖFaRTS TidNiNG • 26 NoVEMBER 20<strong>10</strong> 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!