You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Orrevik var befälhavare, en herre med pondus,<br />
stram men vänlig och korrekt.<br />
Vi gav oss iväg en lördagsmorgon med<br />
lätt dis och relativt lätt is. I höjd med Oljeberget<br />
(Nacka) tilltog tjockan och Orrevik<br />
slog som den omdömesgille sjöman han<br />
var ”helt sakta fram” medan vi försiktigt<br />
stävade fram med hjälp av radarbilden.<br />
Maskintelegrafen var som de fl esta andra i<br />
rederiets ångare från den välkända fi rman<br />
A Robinson & Co Ltd.<br />
Så småningom lättade tjockan igen men<br />
isen blev grövre och vid Fåglarö slutade<br />
turen. Efter några timmars uppehåll skulle<br />
vi sedan återvända till stan.<br />
För att jag inte skulle fördriva tiden med<br />
mindre lämplig lektyr satte Orrevik en<br />
stor bunt med Svensk Sjöfartstidning och<br />
Nautisk Tidskrift i mina händer och påstod<br />
att jag kunde förkovra mig i navigationens<br />
ädla konst genom att läsa dem. Sedan dess<br />
har jag varit prenumerant på Svensk Sjöfartstidning<br />
och årgångarna 1956–1959 har<br />
jag låtit binda in. Riktiga blyklumpar men<br />
ack så värdefulla i mina ögon.<br />
När det var dags att presentera Norrskär<br />
i Trafi kantföreningens sommarturlista var<br />
NÄR DET VERKLIGEN GÄLLER…<br />
Vindrutetorkare<br />
CA Clase Marinelektronik AB<br />
Ruskvädersgatan 8<br />
418 34 Göteborg<br />
031-64 72 00, marin@caclase.se<br />
TV-mannen och fartygsentusiasten<br />
Berndt Friberg tillsammans med Norrskärs<br />
befälhavare Erik Orrevik.<br />
hennes fadder Berndt Friberg en given presentatör.<br />
Efter att först ha konstaterat att<br />
tycke och smak skall man inte diskutera<br />
slår han fast att ett undantag ändå måste<br />
göras för Norrskär ex Sandhamns Express<br />
– ”Skönheten som också är den saltaste<br />
av de återstående gamla skärgårdsångarna,<br />
kommer att behövas i den ökande reguljära<br />
skärgårdstrafi ken!”<br />
Med tiden utökades familjen Friberg<br />
och en vinterdag fi ck jag ta en liten parvel i<br />
famnen och bära honom uppför den branta<br />
och hala landgången vilket accepterades<br />
som ett sjösäkert alternativ.<br />
Inte kunde jag då ana att han en dag skulle<br />
bli en stor man i staten och fruktad sjöfartsinspektör<br />
som värnar om passagerarnas<br />
säkerhet i de gamla ångfartygen. Kanske<br />
var det då hans intresse för sjösäkerhet<br />
grundlades? Sånt händer på sjön!<br />
Berndt brukade alltid avsluta vår konversation<br />
när vi möttes i passader och monsuner<br />
med att fråga när jag skulle bli skeppare<br />
på Norrskär. Tyvärr gjorde jag väl honom<br />
besviken på den punkten men jag hoppas<br />
få tillgift för det nu.<br />
I dag är Norrskär en omhuldad och välskött<br />
ångare men med seglationen begränsad<br />
till några sommarmånader då turisterna<br />
kan beblanda sig med ångbåtsdiggarna och<br />
andra förmånstagare och njuta av en härlig<br />
skärgårdstur, lyssna till Berndt Fribergs<br />
älsklingsångvissla och klappa takten till<br />
dunket från maskin!<br />
Länge leve de gamla ångbåtarnas bolag<br />
och deras ångare!<br />
claes- göran dahl<br />
The online recruitment service, browse<br />
the available positions in shipping or let<br />
Shipgaz help you find the right personnel. With<br />
outstanding reach in Scandinavia, Finland,<br />
Germany and Poland shipgaz jobs reaches more<br />
than <strong>10</strong>000 shipping professionals both onboard<br />
and shore based. A service from Shipgaz.<br />
www.shipgaz.com/jobs<br />
KRING KAJUTlAMPAN<br />
Your<br />
recruitment<br />
service.<br />
SVENSK SJÖFARTS TIDNING • 26 NOVEMBER 20<strong>10</strong> 59
Change language