ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
122 Akıllı teknoloji<br />
Genel<br />
Fazla elverişsiz yol şartları durumunda, EDS vasıtasıyla kalkış, hızlanma ve rampa<br />
çıkma önemli derecede kolaylaşır veya mümkün olur.<br />
Etki etme şekli<br />
EDL, otomatik olarak etki eder, yani sürücü hiç karışmadan. EDL sistemi, ABS sensörlerinin<br />
yardımıyla tahrikli tekerleklerin devir sayılarını denetler. Eğer kaygan bir<br />
zeminde sadece bir tekerlek patinaj yapıyorsa, tahrikli tekerlekler arasında bir devir<br />
sayısı farkı ortaya çıkar. EDS, patinaj yapan tekerleği frenler ve diferansiyel<br />
diğer tahrik tekerleğine daha büyük bir tahrik kuvveti aktarır. Bu kontrol işlemi<br />
kendisini seslerle belli eder.<br />
Frenlerin aşırı ısınması<br />
Frenlenen tekerleğin diskli freninin çok fazla ısınmaması için, EDS sistemi alışılmamış<br />
güçlü talep durumunda otomatik olarak devreden çıkar. Araç çalışır durumda<br />
kalır ve EDL sistemi olmayan bir aracın aynı özelliklerine sahip olur.<br />
Fren soğur soğumaz, EDL tekrar otomatik olarak devreye girer.<br />
DİKKAT<br />
● Düzenli olarak kaygan olan bir yoldaki hızlanmada, örn. buz veya kar üzerinde,<br />
lütfen çok dikkatli gaz veriniz. Tahrikli tekerlekler, EDL'ye rağmen patinaj<br />
yapabilirler ve böylece sürüş dengesi etkilenir - Kaza tehlikesi!<br />
● EDL sistemi olan araçlarda bile, sürüş tarzınızı yol ve trafik durumuna göre<br />
uyarlamalısınız. Artan emniyet imkanı, sizi bir emniyet riskine girme konusunda<br />
kışkırtmamalıdır - Kaza tehlikesi !<br />
Not<br />
● ABS veya ASR, gerekirse ESP kontrol lambası yanarsa, EDS sisteminde de bir<br />
arıza olabilir. En kısa sürede yetkili bir servisi arayınız.<br />
● Araçtaki değişiklikler (örn. motorda, frenlerde, tekerlek ve alt düzende veya<br />
lastik ve jantların diğer kombinasyonları) EDS'nin çalışmasına etki edebilir ⇒ Sayfa<br />
162, Aksesuar, tadilatlar ve parça değişimi.<br />
<br />
Anti patinaj sistemi (ASR)<br />
Çekiş kontrol sistemi, hızlanma esnasında tahrikli tekerleklerin patinaj<br />
yapmasını önler.<br />
Genel<br />
Şek. 113 ASR düğmesi<br />
Fazla elverişsiz yol şartları durumunda, ASR vasıtasıyla kalkış, hızlanma ve rampa<br />
çıkma önemli derecede kolaylaşır veya mümkün olur.<br />
Etki etme şekli<br />
ASR, motor çalıştığı zaman otomatik olarak devreye girer ve bir kendi kendine test<br />
yapar. Bu sistem ABS sensörlerinin yardımıyla tahrikli tekerleklerin devir sayılarını<br />
denetler. Eğer tekerlekler patinaj yaparsa, tahrik gücü motor devrinin otomatik<br />
olarak azaltılmasıyla yol şartlarına uyarlanır. Sistem tüm hızlarda çalışır.<br />
ASR, ABS ile bağlantılı olarak çalışır ⇒ Sayfa 124, Anti blok sistem (ABS). Bir ABS<br />
arızasında ASR fonksiyonu da devre dışı kalır.<br />
ASR'deki bir arıza durumunda, gösterge panelindeki ASR kontrol lambası yanar <br />
⇒ Sayfa 24.<br />
Sisteme bir müdahale sırasında gösterge panelindeki ASR kontrol lambası yanıp<br />
söner ⇒ Sayfa 25.<br />
Devreden çıkarma<br />
ASR sistemini isteğinize göre ⇒ Şek. 113 'daki tuşa basarak devreden çıkarabilir veya<br />
tekrar devreye sokabilirsiniz. ASR devre dışında iken, gösterge panelindeki ASR<br />
kontrol lambası yanar ⇒ Sayfa 24.<br />
TCS, normal olarak daima devrede olmalıdır. Sadece belli istisna durumlarında,<br />
eğer kayma isteniyorsa, sistemi devreden çıkarmak maksada uygun olabilir. £
Change language