ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto

154 Kontrol etme ve ilave etme
Akü kontrolü
Şek. 128 Akü: Elektrolit seviyesi göstergesi
Akü, normal çalışma şartları altında hemen hemen bakım gerektirmez.
Elektrolit seviyesinin düzenli olarak bir yetkili servis tarafından özellikle aşağıdaki
durumlarda kontrol edilmesini tavsiye ederiz.
● Çok yüksek dış sıcaklıklarda.
● Uzun olan günlük sürüşlerde.
● Her şarjdan sonra ⇒ Sayfa 154.
Sihirli göz ⇒ Şek. 128 adı verilen renkli göstergeli bir araç aküsüne sahip araçlarda,
renk değişiminden elektrolit seviyesi tespit edilebilir.
Hava kabarcıları göstergenin rengini etkileyebilir. Bunun için kontrol etmeden önce
göstergenin üzerine biraz vurunuz.
● Siyah Renk- Elektrolit seviyesi iyi durumda.
● Renksiz veya açık sarı renk - çok düşük elektrolit seviyesi, akünün değiştirilmesi
gerekir.
Not
● Akü elektrolit seviyesi düzenli olarak yetkili bir ŠKODA servisinde gerçekleştirilen
muayene servisi kapsamında da kontrol edilmektedir.
● „AGM“ tanımlı araç akülerinde teknik nedenlerden dolayı elektrolit seviyesi
kontrol edilemez.
● „ÇALIŞTIRMA-DURDURMA“ sistemli araçlar, tekrarlanan motor çalıştırma için
enerji seviyesinin kontrolüne ilişkin bir akü kontrol cihazı ile donatılmıştır.
Aracın kışın kullanılması
Aküler özellikle kış mevsiminde daha fazla elektrik üretmek zorunda kalırlar. Ayrıca
aküler düşük sıcaklıklarda, normal sıcaklıklardaki çalıştırma gücünün sadece bir
kısmına sahiptir.
Şarjı boşalmış bir akü 0 °C'nin hemen altında donabilir.
Bu yüzden, aküyü soğuk mevsim başlamadan önce bir yetkili servise kontrol ettirmenizi
ve gerekirse şarj ettirilmesini tavsiye ederiz.
DİKKAT
Donmuş ve çözülmüş aküyü hiç bir zaman şarj etmeyiniz - Patlama ve dağlama
tehlikesi! Donmuş bir aküyü değiştiriniz.
Akünün şarj edilmesi
Uygun bir şekilde şarj edilmiş akü, motorun emniyetli bir şekilde çalıştırılması
için esastır.
– Uyarıları ⇒ Genel Bilgiler altında bkz. Sayfa 152 ve ⇒ okuyunuz.
– Kontağı kapatınız ve tüm elektrikli cihaz ve parçaları devreden çıkarınız.
– Sadece „hızlı şarjda“: Her iki bağlantı kablosunu sökünüz (Önce „eksi“, sonra
„artı“).
– Şarj cihazının kutup uçlarını akünün kutuplarına bağlayınız (kırmızı = „artı“, siyah
= „eksi“).
– Şimdi şarj cihazının şebeke kablosunu prize takınız ve cihazı devreye sokunuz.
– Şarj işleminin sonunda: Şarj cihazını devreden çıkarınız ve şebeke kablosunu
prizden çekiniz.
– Şimdi şarj cihazının kutup uçlarını çıkarınız.
– Gerekirse bağlantı kablolarını tekrar aküye bağlayınız (Önce „artı“, sonra „eksi“).
Düşük akımla şarj ederken (örn. bir küçük şarj cihazı ile), akünün bağlantı kablolarının
sökülmesine ihtiyaç yoktur. Lütfen, şarj cihazı üreticisinin uyarılarına her durumda
dikkat ediniz.
Akünün tam olarak şarj edilmesine kadar akü kapasitesinin 0,1'i kadar (veya daha
düşük) bir şarj akımı ayarlanmalıdır. £