ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tekerlekler ve lastikler<br />
Tekerlekler<br />
Genel Bilgiler<br />
● Yeni lastiklerin başlangıçta yol tutuş kabiliyeti en elverişli durumda değildir. İlk<br />
500 km ölçülü bir hızla ve dikkatli sürülmelidir. Bu durum lastiklerin ömrü için de<br />
iyidir.<br />
● Konstrüksiyon özellikleri ve profil yapısı nedeniyle, yeni lastiklerin (modele ve<br />
üreticiye göre) profil derinliği farklı olabilir.<br />
● Lastiklerin ve jantların hasar görmesini önlemek için, kaldırım taşlarına veya<br />
benzeri engellere sadece yavaş ve mümkünse doğru açılarda çıkılmalıdır.<br />
● Lastiklerin ve jantların düzenli olarak hasarlara karşı (batmalar, yarıklar, darbeler,<br />
deformasyonlar vb.) kontrol edilmesini tavsiye ediyoruz. Lastik profillerindeki<br />
yabancı cisimler alınmalıdır.<br />
● Lastiklerdeki hasarlar sık sık gizli olarak ortaya çıkar. Alışılmadık titreşimler veya<br />
aracın yana çekmesi, bir lastik hasarı anlamına gelebilir. Bir lastiğin hasarlandığından<br />
şüphe ettiğiniz zaman, hemen hızınızı azaltınız ve durunuz! Lastikleri<br />
hasar (balonlar, yarıklar vb.) durumu bakımından kontrol ediniz. Dıştan herhangi bir<br />
hasar görünmüyorsa, aracınızı kontrol ettirmek için, en yetkili servise kadar, lütfen<br />
uygun şekilde yavaş ve dikkatlice sürünüz.<br />
● Lastiklerinizin motor yağı, gres yağı ve yakıt ile temas etmesini önleyiniz.<br />
● Lastik supapların kaybolan toz kapaklarını derhal yenileyiniz.<br />
● Tekerlekler sökülürse, tekrar takıldıklarında önceki sürüş yönünü muhafaza etmek<br />
için, önceden işaretlenmelidir.<br />
● Sökülmüş tekerlekler veya lastikler, daima serin, kuru ve mümkünse karanlık<br />
bir yerde muhafaza edilmelidir. Bir janta takılmamış olan lastikler, dik konumda<br />
muhafaza edilmelidir.<br />
Dönüş yönüne bağlı lastikler<br />
Dönüş yönü lastik yan yüzündeki oklarla işaretlenmiştir. Bu öngörülen dönüş yönüne<br />
mutlaka sadık kalmanız gereklidir. Ancak o zaman bu lastiklerin tutuş kabiliyeti,<br />
dönüş sesi, sürtünme ve suda kayma ile ilgili en uygun nitelikler tam olarak<br />
geçerlilik kazanır.<br />
Dönüş yönüne bağlı lastiklerin kullanımı için diğer uyarılar ⇒ Sayfa 161.<br />
DİKKAT<br />
● Yeni lastikler ilk 500 km'de henüz en uygun yol tutuş kabiliyetine sahip<br />
değildir, bu bakımdan uygun şekilde dikkatli olarak sürünüz - Kaza tehlikesi!<br />
● Hasarlı lastiklerle aracı hiç bir zaman sürmeyiniz - Kaza tehlikesi!<br />
Not<br />
Lastikler ile ilgili farklı ulusal yönetmeliklere dikkat ediniz.<br />
Lastiklerin dayanım ömrü<br />
Şek. 130 Lastik büyüklüğü ve şişkinlik<br />
değeri tablosuna sahip açılmış yakıt deposu<br />
kapağı<br />
Lastiğin dayanım ömrü prensip olarak aşağıdaki noktalara bağlıdır:<br />
Lastik hava basınç değerleri<br />
Tekerlekler ve lastikler<br />
Çok düşük veya çok yüksek lastik hava basıncı, lastiğin dayanım ömrünü ciddi şekilde<br />
kısaltır ve aracın sürüş davranışına olumsuz etki yapar.<br />
Özellikler yüksek hızlarda lastik hava basıncının önemi çok büyüktür. Bu yüzden<br />
lastik hava basıncını (stepne dahil) ayda en az bir defa ve ek olarak da her uzun<br />
yolculuktan önce kontrol ediniz.<br />
Yaz lastikleri için lastik hava basıncı değerleri yakıt deposu kapağının iç tarafındadır<br />
⇒ Şek. 130. Kış lastiklerinin değerleri, yaz lastiklerinin 20 kPa (0,2 bar) üzerindedir<br />
⇒ Sayfa 160.<br />
Stepnenin hava basıncı, araç için öngörülen en yüksek basınca uygun olmalıdır. £<br />
Kullanım Emniyet Sürüş Uyarıları Kullanım uyarıları Arıza yardımı Praktik Teknik bilgiler<br />
157
Change language