ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto

Not
● Eğer ABS'de bir arıza ortaya çıkarsa, bu durum kontrol lambası tarafından gösterilir
⇒ Sayfa 25.
● Araçtaki değişiklikler (örn. motorda, frenlerde, tekerlek ve alt düzende veya
lastik ve jantların diğer kombinasyonları) ABS'nin çalışmasına etki edebilir ⇒ Sayfa
162, Aksesuar, tadilatlar ve parça değişimi.
Fren yardımcısı
Fren yardımcısı, kuvvetli bir frenleme (örn. tehlike anında) durumunda fren kuvvetini
yükseltir ve fren sisteminde gerekli olan basıncın hızlı şekilde oluşmasını gerçekleştirir.
Sürücülerin çoğunluğu tehlike durumlarında gerçi zamanında fren yaparlar, fakat
fren pedalına yeterince kuvvetli basamazlar. Böylece azami araç frenlemesine ulaşılamaz
ve araç bir ilave yol kat eder.
Fren yardımcısı, fren pedalına çok hızlı basıldığı zaman devreye girer. O zaman normal
frenlemeye göre çok daha büyük bir fren basıncı meydana gelir. Böylelikle fren
pedalının göreceli olarak düşük kuvvetle basılması durumunda da, aracın azami
frenlenmesi için gerekli olan, yeterli basınç en kısa süre içinde fren sisteminde
oluşturulabilir. Mümkün olan en kısa fren yoluna erişmek için, fren pedalına mutlaka
sert basmaya devam etmelisiniz.
Fren yardımcısı, fren sisteminde gerek duyulan basıncı hızla oluşturarak acil durumlarda
daha kısa bir frenleme mesafesi elde etmenize yardımcı olur. ABS'nin üstünlüklerini
tam olarak kullanır. Fren pedalını bıraktıktan sonra, fren yardımcısının
fonksiyonu otomatik olarak devreden çıkar ve frenler bilinen tarzda çalışır.
DİKKAT
● Fren yardımcısı da, gerek duyulan frenleme mesafesi anlamında, aracınızın
fiziksel şartlarını aşamaz.
● Sürüş hızınızı, yol ve trafik durumuna uyarlayınız.
● Fren yardımcısının sağladığı artan güvenlik imkanı, sizi yükselen bir güvenlik
riskine girme konusunda kışkırtmamalıdır - Kaza tehlikesi!
● ESP arızasında fren yardımcısı da kapanır. ESP ile ilgili diğer bilgiler ⇒ Sayfa
121.
Yokuş yukarı çıkma yardımcısı
Yokuş yukarı çıkma yardımcısı dik yokuşlarda tırmanmayı kolaylaştırır. Sistem, ayak
fren pedalından çekildikten sonra yaklaşık 2 saniye süre ile oluşmuş fren basıncını
tutarak yokuş yukarı sürüşü destekler Böylece sürücü yokuşta kalkarken ayağını
fren pedalından gaz pedalına, el frenini kullanmadan değiştirebilir. Gaz verildiği
oranda fren basıncı da azalır. Araç 2 saniye içinde kalkmazsa, geriye doğru kalkmaya
başlar.
Yokuş çıkma yardımcısı sürücü kapısı kapalı ise, % 3 meyilden itibaren devreye girer.
Eğimlerde ileri veya geri yönde kalkışlarda devrededir. Yokuş aşağı inişlerde
devrede değildir.
Elektro-hidrolik direksiyon
Hidrolik direksiyon, az kuvvetle aracı kullanmanıza olanak sağlar.
Direksiyon karakteristiği bir yetkili servis tarafından değiştirilebilir.
Dururken direksiyon sonuna kadar çevrilirse, bu servo sisteme çok yüklenir. Bu tip
bir çevirme gürültülerden farkedilir.
Servo direksiyon bozulduğunda veya duran motorda (araç çekme) araç direksiyonunun
kullanılması normal şekilde devam eder. Bununla birlikte direksiyon hareketi
için daha fazla güç uygulamak gerekir.
Akünün boşaldığı ve motorun ara kablo ile çalıştırıldığı durumda, araç şebekesindeki
gerilimin çok düşük olmasından dolayı servo direksiyon sisteminin hidrolik
pompası çalışmayabilir. Bu durum, kontrol lambalarının yanması ile belirtilir.
Servo direksiyon sistemi, motorun çalışması ile akü belirli bir seviyede doldurulduktan
sonra çalışır. Motor aracın kendi aküsü ile çalıştırılabildiğinde de, tekrar çalışır.
Hidrolik direksiyon sistemindeki bir arıza durumunda, gösterge panelinde kontrol
lambası yanar ⇒ Sayfa 20.
DİKKAT
Servo direksiyon arıza yaparsa, bir yetkili servise başvurunuz.
Akıllı teknoloji
ÖNEMLİ
Motor çalışırken direksiyonu 15 saniyeden daha fazla bir süre tam olarak dayamayın
- Hidrolik direksiyonun zarar görme tehlikesi!
Kullanım Emniyet Sürüş Uyarıları Kullanım uyarıları Arıza yardımı Praktik Teknik bilgiler
125