ŠKODA Roomster KULLANMA KILAVUZU - Media Portal - Škoda Auto

Vites kolu kilidi (otomatik şanzıman)
Yeşil kontrol lambası yandığı zaman, fren pedalına basınız. Bu hareket, vites kolunu
P veya N konumundan çıkartmak için gereklidir.
Vites kolu kilidi ile ilgili diğer bilgiler ⇒ Sayfa 86.
Anti patinaj sistemi (ASR)
Kontrol lambası , kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.
Sürüş esnasında ayarlama işleminde kontrol lambası yanıp söner.
ASR sisteminde bir arıza olduğunda, kontrol lambası sürekli yanar.
TCS sistemi, ABS ile birlikte çalıştığı için, bir ABS arızasında ASR kontrol lambası da
yanar.
Kontrol lambası , motor çalıştıktan hemen sonra yanarsa, TCS sistemi teknik nedenlerden
dolayı kapatılmış olabilir. Böyle bir durumda, kontağı kapatıp açarak TCS
sistemini tekrar devreye sokabilirsiniz. Kontrol lambası söndüğü zaman, TCS sistemi
tamamen çalışır durumdadır.
ASR ile ilgili diğer bilgiler ⇒ Sayfa 122, Anti patinaj sistemi (ASR).
Not
Eğer akü bağlantısı ayrıldı ise, kontak açıldıktan sonra kontrol lambası yanar. Kısa
bir mesafe geride bırakıldıktan sonra kontrol lambası mutlaka sönmelidir.
Elektronik dengeleme programı (ESP)
Kontrol lambası , kontak açıldığında bir kaç saniye için yanar.
ESP sistemi aracı dengelemek için yardım ettiği sırada (örn. bir tekerleği frenlemek),
gösterge panelindeki kontrol lambası yanar.
ESP sisteminde bir arıza olduğunda, kontrol lambası sürekli yanar.
ESP sistemi, ABS ile birlikte çalıştığı için, bir ABS arızasında ESP kontrol lambası da
yanar.
Kontrol lambası , motor çalıştıktan hemen sonra yanarsa, ESP sistemi teknik nedenlerden
dolayı kapatılmış olabilir. Böyle bir durumda, kontağı kapatıp açarak ESP
sistemini tekrar devreye sokabilirsiniz. Kontrol lambası söndüğü zaman, ESP sistemi
tamamen çalışır durumdadır.
ESP ile ilgili diğer bilgiler ⇒ Sayfa 121, Elektronik dengeleme programı (ESP).
Not
Eğer akü bağlantısı ayrıldı ise, kontak açıldıktan sonra kontrol lambası yanar. Kısa
bir mesafe geride bırakıldıktan sonra kontrol lambası mutlaka sönmelidir.
Anti blok sistem (ABS)
Kontrol lambası , ABS'nin çalışır durumda olduğunu gösterir.
Kontrol lambası, kontak açıldıktan sonra veya motoru çalıştırma sırasında bir kaç
saniye için yanar. Otomatik bir test işleminden sonra lamba söner.
ABS'de arıza
Eğer ABS kontrol lambası , kontak açıldıktan sonra bir kaç saniye içinde sönmez
ise, veya hiç yanmaz ise, veya sürüş esnasında yanar ise, sistem iyi durumda değildir.
Araç sadece normal fren sistemi ile frenlenir. Derhal bir yetkili servis arayınız ve
sürüş tarzınızı arızaya uyarlayınız, zira arızanın kapsamının ne kadar büyük olduğunu
bilemezsiniz.
ABS ile ilgili diğer bilgiler ⇒ Sayfa 124, Anti blok sistem (ABS).
Tüm fren sisteminde arıza
Eğer ABS kontrol lambası , fren sistemi kontrol lambası ile birlikte yanarsa,
sadece ABS değil, aksine fren sisteminin bir başka bölümü de arızalıdır ⇒ .
DİKKAT
Göstergeler ve kontrol lambaları
● Eğer fren sistemi kontrol lambası , ABS kontrol lambası ile birlikte yanarsa,
hemen durunuz ve haznedeki fren hidroliği seviyesini kontrol ediniz
⇒ Sayfa 151, Fren hidroliği. Eğer sıvı seviyesi MIN işaretinin altına inmiş ise,
aracınızı artık sürmeyiniz - Kaza tehlikesi! Teknik yardım talebinde bulununuz.
● Motor kaputunu açarken ve fren hidrolik seviyesini kontrol ederken, uyarılara
dikkat ediniz ⇒ Sayfa 146, Motor bölmesindeki çalışmalar.
● Fren hidroliği seviyesi iyi durumda ise, ABS sisteminin ayarlama fonksiyonu
devre dışı kalır. O zaman fren yapma sırasında arka tekerlekler çok hızla bloke
olabilirler. Bu şartlarda aracın arkası savrulabilir - Savrulma tehlikesi! En yakın
yetkili servise kadar yavaş bir şekilde sürünüz ve arızanın giderilmesini sağlayınız.
Kullanım Emniyet Sürüş Uyarıları Kullanım uyarıları Arıza yardımı Praktik Teknik bilgiler
25