Inżynieria Ekologiczna Nr 2
Inżynieria Ekologiczna Nr 2
Inżynieria Ekologiczna Nr 2
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Jacek Kiepurski<br />
86<br />
IN¯YNIERIA EKOLOGICZNA NR 2<br />
NOWOCZESNE TECHNIKI ZBIERANIA I SEPARACJI OLEJÓW<br />
(BENZYN) Z ZASTOSOWANIEM URZ¥DZEÑ TYPU MOP<br />
W ostatnim okresie wzros³a iloœæ benzyn i olejów, które przedosta³y siê do ziemi<br />
oraz wód powierzchniowych i podziemnych. Przyczynami s¹ awarie tankowców, zbiorników<br />
retencyjnych i ruroci¹gów oraz wypadki na drogach. Niepokoj¹cymi s¹ sytuacje gdy<br />
przyczynami zanieczyszczania œrodowiska wêglowodorami jest ludzka bezmyœlnoœæ czy<br />
te¿ brak wyobraŸni i brak odpowiedzialnoœci. Bior¹c te wszystkie aspekty pod uwagê<br />
nasuwaj¹ siê wnioski:<br />
– w miejscu wystêpowania zagro¿enia nale¿y zastosowaæ zabezpieczenia dzia³aj¹ce w<br />
sposób ci¹g³y i niezale¿ny od gotowoœci cz³owieka,<br />
– w przypadku wyst¹pienia awarii s³u¿by odpowiedzialne za jej usuniêcie powinny byæ<br />
wyposa¿one w sprzêt i urz¹dzenia, które pozwol¹ w jak najkrótszym czasie usun¹æ substancje<br />
zanieczyszczaj¹ce, zapobiegaj¹c ska¿eniu znacznego obszaru.<br />
Jako przyk³ad urz¹dzeñ do szybkiego reagowania mog¹ pos³u¿yæ szeroko stosowane w<br />
Wielkiej Brytanii urz¹dzenia typu MOP, tkaniny i rêkawy adsorpcyjne /RP-18/ oraz zapory<br />
p³ywaj¹ce. Stosuje siê je w celu zapobiegania przedostaniu siê ró¿nych sk³adników do œrodowiska,<br />
dot. likwidowania Ÿród³a zanieczyszczeñ.<br />
Powy¿sze urz¹dzenia i materia³y s¹ alternatyw¹ dla klasycznych materia³ów absorpcyjnych.<br />
Dziêki w³aœciwoœciom adsorpcyjnym zbierane oleje mog¹ byæ w ca³oœci odzyskane.<br />
Nie istnieje te¿ problem likwidacji zanieczyszczonego sorbentu.<br />
Podstawowe jednostki typu MOP sk³adaj¹ siê z dwóch czêœci: specjalistycznej taœmy<br />
adsorpcyjnej i cz³onu napêdzaj¹co-wy¿ymaj¹cego.<br />
Taœma adsorpcyjna wykonana jest z cienkich w³osków tworzywowych, które tworz¹<br />
miêdzy sob¹ siateczkê. Wielkoœæ „oczek” siateczki jest tak dobrana, i¿ frakcje oleiste s¹<br />
zatrzymywane, cz¹steczki wody nie. Taka konstrukcja taœmy zwiêksza jej powierzchniê czynn¹,<br />
adsorbuje oleje bez zatrzymywania wody. Taœma jest lekka i nie tonie.<br />
Cz³on napêdzaj¹co-wy¿ymaj¹cy sk³ada siê ze sprzê¿onych ze sob¹ i pokrytych poliuretanem<br />
dwóch stalowych wa³ków oraz jednostki napêdzaj¹cej. Wa³ki wymuszaj¹ obieg taœmy<br />
i jednoczeœnie nastêpuje na nich wyciskanie oleju, który sp³ywa do beczki lub do zbiornika<br />
zbieraj¹co-separuj¹cego, jeœli chce siê osi¹gn¹æ produkt ca³kowicie pozbawiony wody.<br />
Zbiornik ten mo¿e pe³niæ jednoczeœnie funkcjê magazynow¹.<br />
Urz¹dzenia typu MOP charakteryzuj¹ siê wysok¹ efektywnoœci¹. Najmniejsze urz¹dzenie<br />
typu „HV” - przenoœne wa¿y ok. 25 kg, mieszcz¹ce siê w baga¿niku samochodu<br />
osobowego ma wydajnoœæ ok. 400-600 l\h zebranego produktu. Wiêksze jednostki (serii<br />
„E” ) osi¹gaj¹ wydajnoœæ do 12.000 l/h.