לחץ כאן להורדת הספר

8.8 ההתנגדות לנסיעה והתצרוכתהמנוע חייב להתגבר על התנגדות האויר ועל ההתנגדות לגלגול.‏ האחרונה הולכתוגדלה ככל שלחץ ניפוח הצמיגים קטן יותר וככל שהרכב עמוס יותר.‏ התנגדות האוירגדלה ככל שגדלה מהירות הנסיעה וככל שמופרע המבנה האוירודינמי של הרכב‏(מטען בולט).‏8.9 השפעת אופן הנהיגה על תצרוכת הדלקהנהג הוא הגורם המשפיע ביותר על התצרוכת.‏ האצות חזקות,‏ נסיעה בהיליד נמודוסיבובים מהירים או נסיעה ממושכת בהילוכים נמוכים,‏ זינוקים תכופים ובלימותחזקות מובילים בהכרח להגברת תצרוכת הדלק.‏8.10 מדידת התצרוכתתצרוכת תקנית,‏ כלומר זו הרשומה בנתוני היצרן נמדדת אומנם במהירויות שונות,‏אבל בכל זאת בתנאים לא מציאותיים.‏ אין התייחסות לעליות וירידות,‏ לרמזורים,‏לפקקי תנועה ועוד.‏ נתון זה ניתן לשיחזור על גבי מתקן גלילים,‏ אבל לעולם בדיקהכזו מראה תצרוכת יותר קטנה מן הממשית,‏ המעשית,‏ אותה מודדים בנסיעה בכבישבתנאים ככל האפשר יותר קרובים למציאות.‏23בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©