11.07.2015 Views

לחץ כאן להורדת הספר

לחץ כאן להורדת הספר

לחץ כאן להורדת הספר

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

(52) כל מילוי חמישי חייב להעשות בדלק עם עופרת״ יש לבקר את תצרוכת הדלק!‏ דגמיםשיוצרו לאחר אפריל 1985 מצויירים בתושבת שסתומים מתאימה ואפשר לתדלקם כלהעת בדלק נטול עופרת.‏(53) אפשר לתדלק בכל סוג של דלק,‏ אבל במידה ונשמעות נקישות מומלץ לאחר את ההצתהב-‏‎2°‎ן(54) דגמים בהם מתחיל מספר השלדה באות К אפשר לתדלק בדלק נטול עופרת לאחרשמאחרים את ההצתה ב‎2°‎‏.‏ במצב כזה אסור לתדלקם בדלק עם עופרת?‏()55 מכוניות עם מספרי מנוע S3271806-10 ומעלה אפשר לתדלק כל העת בדלק נטולעופרת.‏(56) למקם את תקע התאמת האוקטן ל-‏‎95‎ אוקטן לפי ההנחיות שבספר הרכב.‏(57) דגמים עם מספר מנוע SC 1031045-12 ומעלה אפשר לתדלק כל העת בדלק נטולעופרת.‏(58) כל מילוי מיכל שלישי חייבים לתדלק בדלק עם עופרת!‏ יש לבקר את תצרוכת הדלק!‏(59) על מנת לאחר את ההצתה ב-‏‎4°‎ צריך להחליף את הישן זווית הארכובה בחלק מספר.7700 739 788(60) בדגמים עם מנוע שמספריהם 12500 ומטה יש להרכיב הישן זווית הארכובה שמספרו7700 739 788 ולאחר את ההצתה ב-‏‎4°‎‏,‏ אלא אם כן המנוע כבר מצוייר בחישן עםמספר זה.‏ מנועים שמספריהם 12501 ומעלה אפשר להפעיל כל העת בדלק נטול עופרת.‏(61) דגמים שמספר מנועיהם 28329 ומטה חייבים לתדלק כל מילוי מיכל שלישי בדלק עםעופרת.‏ יש לבקר את תצרוכת הדלק!‏ מנועים שמספריהם 28330 ומעלה אפשר להפעילכל העת בדלק נטול עופרת.‏(62) אין אפשרות להתאים רכבים אלה לתדלוק מתמיד בדלק נטול עופרת.‏ חייבים לתדלק כלמילוי מיכל שני בדלק עם עופרת!‏ במידה ולא יכולים להבטיח מצב כזה יש לכוונן אתמרווח השסתומים כל 5000 ק״מ ולתדלק לפחות כל מילוי מיכל חמישי בדלק עם עופרתוזאת תוך ביקורת מתמדת של תצרוכת הדלק.‏(63) רק דגמי טורבו עם הנעה מתמדת של ארבעת הגלגלים אפשר לתדלק בדלק נטול עופרת.‏(64) אפשר לתדלק בדלק נטול עופרת לאחר הנחת שני אטמי ראש להקטנת יחס הדחיסהולאחר הרכבת אטם משאבת דלק יותר עבה עם מספר 1276668-9.76בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת , כל הזכויות שמורות ©

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!