11.07.2015 Views

לחץ כאן להורדת הספר

לחץ כאן להורדת הספר

לחץ כאן להורדת הספר

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6.4.1 הישן הנקישותטרם נמצאה הדיד לאתר במדויק את גבול הנקישה עוד לפני אירוע הנקישה עצמה.‏לכן תמיד עוד מתרחשות נקישות תוך כדי תהליך הוויסות.‏ בכל אופן מותאמתהמערכת עד כדי כך לסוג הרכב המסוים,‏ שאין הנקישות נשמעות כלל ובשום פניםואופן אין הן גורמות לנ־זקים כלשהם.‏ חישן הנקישות קולט את הרחשים האופינייםהמופיעים בשעת הנקישה,‏ ממיר אותם לאותות חשמליים ומעביר אותם ליחידתאיור 53. הישן הנקישות.‏מיקומו של חישן זה בצד הרחב של המנוע,‏ כד שיהיה ביכולתו לזהות את הנקישותמכל הצילינדרים.‏ עבור מנוע של ארבעה בוכנות מספיק חישן בודד,‏ לשש בוכנותויותר דרושים שני הישנים.‏6.4.2 יחידת הבקרה האלקטרוניתאותות החישן מעובדים ביחידת הבקרה עבור כל צילינדר וצילינדר בנפרד.‏ במידהומתגלה נקישה בצילינדר כלשהו ״תאוחד״ הופעת הניצוץ בצילינדר זה בזווית קבועה,‏כד עבור כל צילינדר נוקש.‏ כאשר אין יותר נקישות ״תוקדם״ הופעת הניצוץ בצעדיםאיטיים חזרה לנקודת המוצא.‏ מעשית,‏ תתקבל עבור כל צילינדר נקודת הצתה אחרת,‏מתאימה במיוחד לו.‏ באופן כזה יפעל המנוע בצורה מיטבית ותצרוכת הדלק תהיהיחסית קטנה.‏במידה והמנוע מכוונן לבנזין ״סופר ‎98‎״ בלי עופרת,‏ אפשר להפעילו בכל זאת גם עםבנזין ״רגיל ‎95‎״ בלי עופרת.‏ זאת בלי שיגרמו נזקים עקב כך.‏ בשעת הפעולה אומנםתופענה יותר נקישות,‏ אבל כדי למנוע זאת מתאימה עצמה יחידת הבקרההאלקטרונית לכל אחד מסוגי הדלק.‏ בזמן ההתנעה מופיע הניצוץ בהתאמה לדלק״סופר ‎98‎״ ואחר מכן לדלק רגיל 95 בלי שיגרמו לו נזקי נקישה.‏ זאת בתנאי שהמנועמצויד במערכת בקרת תזמון הצתה.‏ הפעלת מנוע מותאם לבנזין ״רגיל ‎95‎״ בדלק״סופר ‎98‎״ לא תביא לשום יתרונות מבחינת ההספק והתצרוכת.‏6.4.3 רסות נקישות במנוע מוגדשלחץ הטעינה מבוקר באמצעות הספק הדחיסה של המגדש.‏ זה נעשה בעזרת שסתוםבקרת גזי הפליטה האלקטרומגנטי המשנה את פתח מעבר הגזים.‏ לחץ הטעינה נבנהלפי מאפייני המנוע רק עד לרמה כזו כפי שהיא מתבקשת יחסית למעמד דוושתהתאוצה.‏ היתרון ביחט למנוע מוגדש רגיל הוא בין היתר בכד שגזי הפליטה יותרנקיים.‏ בשיטה זו הישן יחודי מודד את הלחץ בטעפת היניקה המושווה ביחידת הבקרהעם מאפייני המנוע.‏ הפרשים בין העיד הקיים לזה הדרוש,‏ מווסתים באמצעותהשסתום האלקטרומגנטי.‏ בזמן הופעת נקישות תאוחר הופעת הניצוץ בצילינדרהמסוים בדיוק כמו במנוע יניקה.‏ בנוסף לכד מוקטן לחץ הטעינה במקרה ומידתאיחור הניצוץ עוברת ערד מסוים קבוע מראש.‏54בהוצאת 41; год - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!