×××¥ ××× ×××ר×ת ×ספר
×××¥ ××× ×××ר×ת ×ספר
×××¥ ××× ×××ר×ת ×ספר
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
משקל הרכב בקי׳ גתחמוצת פחמןפחמימנים + תחמוצת חנקן Iמזערימירביגרם/למבחןגרם/למבחן19,0 58 102020,5 67 1250 102022,0 76 1470 125023,5 84 1700 147025,0 93 1930 170026,5 101 2150 193028,0 110 2150בהמשך יש לבדוק את ריכוז תחמוצת הפחמן בסרק ולהוכיח את יעילות איוותר ביתהארכובה.איור 17. מחזור בדיקה אירופי.מחזור בדיקה אחד אורכו1,013 ק״מ ומתבצע במהירויות שונות וגם אגב עמידהבמקום (הדמיית רמזור למשל). בדיקה אחת משמעה שעוברים את מסלול מחזורהבדיקה ארבע פעמים. זאת תוך מהירות מירבית של 50 קמ״ש, מהירות ממוצעת של18.7 קמ״ש ו-31% פעולת סרק. את דרישות כמויות המזהמים המותרות לפי הלוח ניתןלמלא במכוניות היותר קלות גם בלי ממיר קטליתי. בכל זאת גם באירופה מתכונניםלהחמיר בדרישות ולעבור במשך הזמן לשימוש בממיר קטליתי בכל המכוניות, פרטלאלה בעלות נפח מנוע קטן מ-1400 סמ״ק. לעת עתה משתדלים להשיג את הגברתהשימוש ברכב עם ממיר קטליתי על ידי הורדת מחיר הדלק נטול העופרת.28המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי, במשרד התמ״ת, כל הזכויות שמורות ©