index.php?option=com_html5flippingbook&task=getpdf&id=31&filename=magazine109

Recommendations

Info

www.araa.sa العدد يوليو 109 2016 78 العدد ملف مقال من السيارات.‏ ثم يليها السلع الزراعية املتمثلة يف الفواكه واخلضروات واحلبوب.‏ وأهم شريك جتاري لصادرات السادك هو االحتاد األوروبي ويستأثر بالنسبة األكبر من صادرات بتسوانا على سبيل املثال )٪75 من املاس(،‏ ثم زامبيا تصدر ما يقرب من ٪94 من الفواكه إلى االحتاد األوروبي إلى جانب ٪90 من املنسوجات.‏ ثم الواليات املتحدة،‏ يليها الصني.‏ أما بالنسبة للواردات فتظهر اآلالت واملعدات كأكبر نسبة يف فاتورة واردات السادك ثم السلع الوسيطة واألغذية املصنعة.‏ سبق وأن أشرنا إلى تكوين منطقة التجارة احلرة اإلفريقية للتجمعات الثاثة وما وصلت إليه من مراحل التكامل اإلقليمي،‏ يف املقابل كانت هناك منطقة جتارة حرة عربية قامت وفقًا التفاقية تيسير وتنمية التبادل التجاري بني الدول العربية بغرض حترير التبادل التجاري بينها،‏ والتي مت املوافقة عليها مبوجب قرار املجلس االقتصادي واالجتماعي بتاريخ ‎1982/2/27‎م،‏ متثلت رغبة الدول العربية يف تنفيذ ذلك من خال إقامة منطقة جتارة حرة عربية كبرى بعد إقرار املجلس االقتصادي واالجتماعي مبوجب قراره بتاريخ ‎1997/2/19‎م،‏ وتضم هذه املنطقة حاليا 20 دولة عربية منها دول عربية إفريقية.‏ الغرض من اإلشارة لوجود كل من املنطقة احلرة العربية وأخرى إفريقية يشير إلى إمكانية قيام سوق حرة كبيرة عربية إفريقية تتمتع بتخفيض وإزالة اجلمارك بني الدول األعضاء )20( أعضاء املنطقة العربية )26( أعضاء اإلفريقية؛ مما يعنى زيادة حجم الطلب نتيجة تزايد أعداد السكان وتنوع األذواق واتساع حجم السوق . وتتضح استفادة الدول األعضاء من التخفيضات اجلمركية حينما يقوم املنتِج املصري أو السعودي بالتصدير إلى السودان يف إطار اتفاقية تنمية وتيسير التبادل التجاري العربي سيحصل على نسبة من اإلعفاءات اجلمركية كبيرة وفقًا جلدول التخفيض التدريجي يف االتفاقية العربية وأيضً‏ ا وفقًا لإلعفاءات املدرجة يف اتفاقية الكوميسا.‏ واملثال اآلخر يظهر يف أن املغرب حتتل املرتبة األولى يف مجال صناعة السيارات على مستوى منطقة شمال إفريقيا ‏)على حساب مصر التي كانت تتصدر املشهد سنة ‎2011‎م،‏ حيث شهدت مبيعات السيارات ارتفاعًا بنسبة ٪3،58، بقيمة تصل إلى ثمانية مليارات درهم )963 مليون يورو(.‏ وكانت صادرات السيارات ومكوناتها قد قفزت يف عام ‎2014‎م،‏ بنسبة ٪53 مقارنة بعام ‎2013‎م،‏ لتصل إلى نحو ملياري دوالر(‏ والثانية على صعيد القارة اإلفريقية بعد جنوب إفريقيا التي تتصدر قائمة الدول اإلفريقية املصنعة واملصدرة للسيارات.‏ يف الوقت الذي تعد فيه السعودية أكبر مستورد للسيارات وقطع الغيار،‏ وتعتمد السوق السعودية بشكل كبير على السيارات املشهورة عاملياً،‏ ويف ظل عدم وجود مصانع سيارات يف اململكة،‏ ووجود قيود على استيراد السيارات املستعملة.‏ ويصل حجم استيراد املركبات يف اململكة السعودية إلى 77 بليون ريال،‏ وهو ما يجعل السعودية أكبر سوق للسيارات يف الشرق األوسط.‏ فبلغ استيرادها يف املتوسط نحو 679 ألف مركبة سنوياً،‏ ومبعدل منو سنوي قدره ٪. 9.5 بل أضحت السعودية حالياً‏ مركز إعادة تصدير رئيسي للسيارات وقطع الغيار يف املنطقة.‏ وبلغت قيمة إعادة التصدير للسيارات وقطع الغيار لعام واحد نحو ستة بايني ريال،‏ ومبعدل منو سنوي قدره ٪13 ، وهو ما يشكل نواة لدخول منتجات صناعة السيارات السعودية لهذه األسواق.‏ فإذا ما تكونت منطقة حرة عربية إفريقية تضم املنطقتني سويا لتمتع كل دولة عضو بإلغاء التعريفات بينها ولتصبح الدول العربية اإلفريقية معتمدة على بعضهم البعض وتصبح الدول العربية مثل السعودية واإلمارات والكويت على قائمة الصادرات اإلفريقية بدالً‏ من االحتاد األوروبي أو الواليات املتحدة.‏ واجلدير بالذكر هو توافر كميات كبيرة من الوقود احليوي إلفريقيا ومصادر للطاقة املتجددة التي تكون مبثابة بديل عن مصادر الطاقة القابلة للنفاذ يف باقي الدول النفطية،‏ السيما وأن النفط مورد قابل للنفاد مما يستلزم البحث عن موارد أخرى بديلة وهي تتواجد بوفرة يف إفريقيا مثل الطاقة الكامنة والطاقة احلرارية.‏ وتتمتع إفريقيا مبساحات واسعة من األراضي تسمح بزراعة الوقود احليوي واملنتجات الغذائية التي تستوردها كل من الدول العربية وبعض اإلفريقية،‏ إلى جانب توافر مصادر املياه ‏)التي تعاني من ندرتها الدول العربية ودول الشرق األوسط(.‏ وإن كان األمر كذلك فإن إفريقيا يف حاجة ماسة إلى التمويل حتى تستطيع استغال إمكانياتها الزراعية واملعدنية الوفيرة وتسطيع الدول العربية القيام بالتمويل الازم بدال من االعتماد على مؤسسات التمويل الدولية التي تتطلب شروط وضمانات باهظة.‏ حيث ميكن إلفريقيا أن تساعد العالم العربي يف حتقيق أمنه الغذائي،‏ كما أنها ثاني منتج للقطن يف العالم،‏ ولكن ما يصنّع من القطن يف إفريقيا ال يتجاوز ٪5 حاليًا،‏ لذلك هناك حاجة ماسة لرفع نسبة التصنيع لتوفير فرص العمل لألفارقة والعرب،‏ وذلك يف إطار برنامج إفريقي عربي لتصنيع ٪25 من القطن املنتج يف إفريقيا مما يوفر 50 ألف وظيفة جديدة.‏ ونتيجة لذلك أضحى من الضروري إعادة النظر يف تنظيم اإلنتاج،‏ وتسويق املنتجات الزراعية واملصالح املساندة
للزراعة،‏ باإلضافة إلى توفير املوارد املالية،‏ وتقدر رؤوس األموال الضرورية لذلك بحوالي 18 مليار دوالر أمريكي سنوياً.‏ كما يضمن تنظيم وإدارة هذه املوارد،‏ الدخول لألسواق اخلارجية التي ال تزال أساسية بالنسبة لتسويق المنتجات اإلفريقية من القطن،‏ والكاكاو،‏ والن،‏ والشاي واملنتجات األخرى.‏ إجماال:‏ إن الزراعة يف إفريقيا تتمتع بإمكانيات منو كبيرة لكنها تعاني من غياب استراتيجية فيما يخص املوارد املالية والوسائل الفنية.‏ وميكن سد جزء من هذه الفجوة بالتعاون بني الدول العربية والدول اإلفريقية لصالح الطرفني وذلك عن طريق شراكة مفيدة للطرفني يفرضها وجود فرص كبيرة للتكامل بني املنطقتني:‏ بتوفير املوارد املالية والوسائل الفنية من اجلانب العربي وتوفير املياه واألراضي واليد العاملة من اجلانب اإلفريقي ‏.من أهم حتديات األمن الغذائي العربي قلة األراضي اخلصبة وشح املوارد املائية،‏ إذ يلبي اإلنتاج الزراعي العربي ٪54 فقط من االستهاك،‏ وتنخفض هذه النسبة إلى ٪25 فقط يف بعض البلدان ‏.بينما تقارب نسبة استيراد بعض املواد مثل السكر،‏ والزيت مثا ٪10. ويف نفس الوقت الذي يتوافر لدى الدول اإلفريقية مصادر كبيرة من املياه املتجددة سنوياً‏ وهي حاصل املياه اجلارية يف كل بلد زائداً‏ املياه القادمة من البلدان املجاورة.‏ ويستغل حالياً‏ من هذه املياه حوالي ٪5.5. التوصيات:‏ أهم ما يوصى به هو دعوة احلكومات العربية واإلفريقية للحفاظ على القدرة احملدودة للموارد الزراعية واألراضي واملياه لتجديد خدماتها من خال تبني سياسات مناسبة لتحقيق األمن الغذائي القائم على استدامة الزراعة،‏ ودعوة احلكومات وأصحاب املصلحة املعنني باتخاذ ما يلزم من سياسات واجراءات لوقف التصحر وتآكل التربة والعمل على حتسني كفاءة مياه الري وحتسني انتاجية املياه من خال استخدام طرق الري احلديثة واملمارسات الزراعية السليمة.‏ أما على مستوى التبادل التجاري فابد من إزالة احلواجز اجلمركية التي تعوق تدفق التجارة سواء للسلع أو الخدمات وتكوين منطقة جتارة حرة عربية - إفريقية لتطوير التجارة واالستثمار والتركيز على دعم شبكة الطرق واملواصات التي تعمل على تقوية التجارة بني املنطقتني مع تبادل املعلومات واالهتمام باالقتصاد املعريف.‏ مقال العدد 109 2016 www.araa.sa يوليو 79 ما يصنّع من القطن يف أفريقيا ال يتجاوز %5 والشراكة العربية ترفعه إىل %25 وتوفّر 50 ألف وظيفة جديدة العدد ملف ومن أهم المجاالت ذات إمكانات لتنمية التبادالت االقتصادية تتمثل يف:‏ - بالنسبة لبلدان جنوب الصحراء الكبرى:‏ تصدير املنتجات التعدينية والزراعية والغذائية واستيراد السلع املصنعة مبا يف ذلك األنظمة امليكانيكية والكهربائية،‏ املواد الكيميائية واملستحضرات الصيدالنية،‏ املنسوجات،‏ مواد البناء واملواد الغذائية.‏ - بالنسبة للبلدان المغاربية:‏ تصدير السلع املصنعة مبا يف ذلك األنظمة امليكانيكية والكهربائية،‏ املواد الكيميائية واملستحضرات الصيدالنية،‏ املنسوجات،‏ مواد البناء واملواد الغذائية،‏ واستيراد املنتجات التعدينية والزراعية والغذائية،‏ االستثمار املباشر يف تنمية املوارد املائية والطاقة والتعدين مع تطوير اإلنتاج الزراعي والرعوي والصناعة التجهيزية ذات الصلة وتطوير اخلدمات اللوجستية يف ميدان النقل والتخزين واحلفظ وجتهيز املنتجات املصنعة أو املستوردة.‏ يؤدي التكامل االقتصادي والتعاون اإلقليمي إلى زيادة اإلنتاج والتجارة بني الدول األعضاء.‏ فالتجارة داخل اإلقليم تخلق فرصً‏ ا لألعمال التجارية تتشارك يف فوائدها كافة الدول املشتركة يف التبادل.‏ فالدول العربية والدول اإلفريقية تشكل سوقًا كبيرًا يضم حوالي 1200 مليون نسمة ٪17.5 من سكان العالم(.‏ كما تتمتع هذه الدول بإمكانيات اقتصادية قوامها املوارد الطبيعية الغنية واحتياطيات النفط والغاز ورصيد هائل من القوى العاملة.‏ لذا فإن من شأن استغال هذه املوارد التسريع يف التقدم االقتصادي واالجتماعي مبا يضمن التخفيف من حدة الفقر،‏ وفض النزاعات السياسية،‏ وحتسني مستويات املعيشة،‏ واستدامة التنمية.‏ مبعنى آخر فإن التعاون يف مضمار التجارة واالستثمار ميكن هذه الدول من تسوية خافتها السياسية وتقليل عدم االستقرار السياسي.‏ لهذا فإن زيادة التجارة بني الدول العربية والدول اإلفريقية أضحى من ضرورات التنمية.‏ إال أنه ينبغي على التجارة اإلقليمية أن تركز على االقتصادات بدال عن السياسة.‏ ‏*أستاذ االقتصاد مبعهد البحوث والدراسات اإلفريقية جامعة القاهرة
Page 1:
الصندوق السعودي:‏
Page 4 and 5:
4 www.araa.sa العدد يوليو
Page 6 and 7:
www.araa.sa حول الخليج ا
Page 8 and 9:
www.araa.sa العدد يوليو
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
www.araa.sa العدد يوليو 1
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31: www.araa.sa العدد يوليو 1
Page 108 and 109: www.araa.sa العدد يوليو
Page 114: 112 العدد يوليو www.araa.
show all

index.php?option=com_html5flippingbook&task=getpdf&id=31&filename=magazine109

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?