neufert elementi arhitektonskog projektiranja - laik-a-skeptik

m
E H
m IZ]
o o o o
I B I II ILctv. £x
Gradske željeznice mogu biti s gornjim napojnim vodom, ali je bolje
bočno napajanje. 'Mi Dobro rješenje omogućuju vlastiti kolosijeci od-
(T) Gradska željeznica s napojnim vodom odozgo
vojeni ogradom ili živicom od cestovnih kolnika -»© + ©.
Izdignuti kolosijeci -» (§) omogućuju slobodno odvijanje prometa ispod
građevine. Promet nije ometan uličnom svjetlosnom signalizacijom,
neupitna je točnost voznoga reda, ali je povećana buka za
okolno stanovništvo.
Bolje rješenje su kolosijeci u usjeku, djelomično ili dubokom
- ' ^ ^ . . . . J t f - j - - ^ e B L f e j j , " Jlfr.K.V. 1 .'.".'.
(2) Gradska željeznica
(3) Izdignuta na objektu
(4) U plitkom usjeku
(6) U usjeku s potpornim zidovima
Ind. + obrtnički pogoni
(7) Na objektu, ispod njega parkiranje
U usjeku s nasadima na zemljanim pokbširria '
ŠMŽM&M
PROMETNI PROSTORI
© ili u podzemlju (0).
Buka s ulice u ravničarskom terenu može se ublažiti nenastanjenim
građevinama (garaže) hortikulturnim zahvatima © desno,
ili nasipima sa zelenilom -»© •
Još bolje djeluju ceste u usjeku s ozelenjenim nasipima -»© ili potpuno
u usjeku .
Cesta na vijaduktu prihvatljivo je rješenje u radnim i industrijskim
četvrtima, gdje buka manje smeta ©.
Valjane mjere zaštite od buke općenito su moguće samo kad je riječ
0 novogradnji, posebno kad se urbanističkim planiranjem nove
izgradnje brze gradske prometnice (100 - 120 km/sat) dovoljno uda-
Ijuju od stambenih zgrada, najbolje u usjeku, -» ©-©+©+© sa
spojnim ulicama prema stambenim četvrtima. Tu se nalaze i nizovi
garaža i parkirne površine, te široke pješačke površine po kojima je
moguć interventni promet (hitna pomoć, vatrogasci, promet prilikom
selidbe) do stambenih zgrada ->s. 215 ©-©. sa spojnim ulicama
prema stambenim četvrtima. Mnogo zelenila sa zimzelenim
drvećem (crnogoricom) pridonosi mirnom stanovanju -»s. 218.
Zaštitni pojas mora biti dovoljno dug da se zaštite zgrade položene
okomito prema prometnici.
^0) Ulica na ravničarskom terenu
(9) Sa zemljanim nasipima sa strane postiže se dobra zaštita od buke @ U I
216
Pokusima je dokazano da je s akustičnotehničkog
stajališta najpovoljnije rješenje
cesta u usjeku s nasadima na pokosima.
Glavni zvučni valovi ne smiju neposredno
dosegnuti do zgrada.
Pješački tunel
a
9 9 e B