neufert elementi arhitektonskog projektiranja - laik-a-skeptik

Gabarit slobodnog profila
Pruge normalnog kolosijeka
Kod prolaznih glavnih kolosijeka i ostalih \
ulaznih i izlaznih kolosijeka koji služe
putničkom prometu
e = proširenje kolosijeka
Bočni prostori koji moraju ostati slobodni:
A-B na glavnim kolosjecima otvorene pruge
C-D
E-F
©
Kod ostalih kolosijeka
Slobodni prostor koji
treba osigurati kod novih
nadogradnji
uz sve objekte izuzevši umjetne građevine
na staničnim kolosjecima i glavnim kolosjecima otvorene pruge uz umjetne
građevine i uz signale između glavnih kolosijeka otvorene pruge
na putničkim peronima za fiksne objekte
Normalni slobodni profil vrijedi za pravac i zavoje polumjera 5 250 m M 1:100
so
s s
a 5 150 mm za nepokretne predmete, koji nisu fiksno spojeni s tračnicom
a 5135 mm za nepokretne predmete koji su fiksno spojeni s tračnicom
b = 41 mm za uređaje koji vode kotač uz unutarnju čeonu površinu
b 5 45 mm na putnim prijelazima
b ž 70 mm u svim ostalim slučajevima
Z = uglovi koji se smiju zaobliti
(g) Granice donjeg dijela normalnog slobodnog profila M 1:40
Potrebno povećanje mjere za polovicu širine normalnog
Polumjer zavoja slobodnog profila na
m unutarnjoj strani zavoja mm vanjskoj strani zavoja
250 0 0
225 25 30
200 50 65
190 65 80
180 80 100
150 135 170
120 335 365
100 530 570
Potrebno povećanje normalnog slobodnog profila u zavojima polumjera < 250 m
Uskotračne pruge
Širina kolosijeka = 1,00 m
(7) Slobodni profil u pravcima
I 1000 -
[-120-H » —j—
|—800—j
- ^ ^ - - i V - ^ - i h - - - ^ f t
) Donja granica slobodnog profila
Z = uglovi koji se mogu zaobliti
3
4S01
I
J T
-
T 8
S
s. 425
Visina poda
perona iznad GIŠ 38 cm ili 76 cm, za ekspresne pruge 96 cm.
Razmak do novih objekata različit je u svakoj pokrajini.
Primjerice u pokrajini Hessen razmak između vatrootpornih zgrada
s odgovarajućim pokrovom i granice željezničkog zemljišta = 7,50
m. Razmak do objekata koji nisu osigurani od požara = 15 m, slično
i objekti u kojima se skladišti lakozapaljiva roba. Informacije
pruža nadležna direkcija Njemačkih željeznica AG.
Putnički peron:
Razmak čvrstih objekata od ruba perona (kiosci, stubišne ograde) = 2,5 m
Razmak stupova u uzdužnom smjeru 10-15 m
Korisne širine perona:
Peroni uz zgradu (prijemna zgrada) 5 7,5 m
Peroni između kolosijeka s prelazom preko kolosijeka 5 6 m
Peroni između kolosijeka bez prelaženja preko kolosijeka 7,5 m
Peroni između kolosijeka s dvostranim korištenjem 5 9 m
Na stubama i si. 5 3 m, između stubišta i perona na krajevima perona ev. uže.
Tovarni peroni između osi kolosijeka 57,5 m uklj. širina ev. stupova hale.
Korisne duljine kolosijeka:
Uobičajeni vlakovi 150-400 m
Dimenzioniranje prema broju osovina:
Putnički vlakovi po osovini 4,5-5,5 m
Teretni vlakovi po osovini 4,2-5,5 m
1 lokomotiva + 1 tender oko 20 m
Broj osovina putničkih vlakova 60
Broj osovina teretnih vlakova 150
h
423