neufert elementi arhitektonskog projektiranja - laik-a-skeptik

Standardno osobno vozilo
Standardno osobno vozilo
0,5 m Granica slobodnog profila
R vanjski 600
Trag kotača \
U ® Krug okretanja za osobno vozilo f ® K Ä S - S S T
Prošireni gabarit 1,00
-12,75-
Okretište u obliku čekića za
osobno vozilo
I—6,00—I
Prošireni gabarit i ,00
_1,00
TR = I.OO
i ~ N^O R cxk
Prikazano bez
pješačkih puteva
V — J
l-3.OOt3.OOl
I—6,00- H
I -
Okretište u obliku čekića za osobna i
f/ w ) teretna vozila duljine do 8 m (vozila
za smeće, vatrogasci, ter. v. 6t)
Prošireni gabarit
^"fg) Okretište za teretna vozila duljine fa ^
W ž10m i 22t (3-osovinsko vozilo za ^ \ U kao (6)
4 g7 Prošireni gabarit
' 1,50
3,31 10,50
(2,49) (6.50) (2,49) (6.00)
Prošireni gabarit
(17,48)
fc* 0kretna P etl J a za terenska vozila /g\ Okretište za 2-osovinsko vozilo za
s prikolicom i zglob ne autobuse smeće odn. za 6 m - dostavno vozilo
TERETNA VOZILA
OKRETANJE QP
Informacije: Forschungsges. für Straßen- und Verkehrswesen e.V.,
Köln, Konrad-Adenauer-Straße 13
Vrsta, veličina i oblik okretišta moraju odgovarati načinu uporabe
vozila i urbanističkim uvjetima. Teško je dati općevažeće preporuke
za odabir pravilnog okretišta. Pri određivanju okretišta treba uzeti u
obzir zahtjeve vatrogastva i odvoza smeća. Neki prijevoznici
odbijaju opsluživati u tzv. slijepim ulicama i na putovima gdje se
vozila za odvoz smeća mogu okrenuti samo manevriranjem unazad
ili moraju dugu dionicu svladati vožnjom natraške.
Okretišta se mogu izvesti u obliku čekića -» ® - ®, kruga ili petlje
-»© - ®- Okretni čekić zahtijeva ranžirno manevriranje. Bolje su
okretnice u obliku kruga ili petlje, gdje vozilo prolazi u jednom
potezu. Iz razloga upravljačke tehnike treba okretišta oblikovati
asimetrično prema lijevoj strani © - ®. Na vanjskim stranama
okretišta trebaju zadovoljavajuće sigurnosne površine biti bez
čvrstih zapreka da se omogući prepuštanje vozila. Kod okretnih
petlji može se središnja površina ozelenjeti -» ®. Okretni čekić
pogodan je samo za osobna vozila ->©. Ako je kolnik širi od 6 m i
ako se za okretanje može koristiti i pješački hodnik ili prilaz garaži,
takvo okretište nije potrebno.
Vanjska dimenzija
Vrsta vozila Duljina Razmak Duljina prepušta Širina Visina Polumjer
osovine Sprije
dai
kruga okretaja
Straga
Vrsta vozila
Širina Visina Polumjer
kruga okretaja
[m] [m] [m] [m] [m] [m] [m]
Bicikl
Moped
Motocikl
1,90
1,80
2,20
Osobni automobil 4,70
(4,30)
Terenska vozila
Transporter
Dostavno vozilo
Teretno vozilo (24t)
Teren, vozila s prikolicom
Motorno vozilo (24 t)
Prikolica (18t)
Autobusi
4,50
6,00
9,50
18,00
9,50
7,10
Turistički autobusi 12,00
Autobus na kat
12,00
Stand.linijski autobus 11,48
Stand, zglobni autobus 17,40
Max. dop. dimenzije
Pojedinačno vozilo
Tegljač
Autobus
kao zglobno vozilo
Teren, vozilo s prikolicom
12,00
16,50
18,00
18,00
0,60
0,60
0,70
2,70 0,90 1,10 1,75
(1.70)
3,50
5,30 3 '
5,30 3 >
4,70
6,30
6,30
5,88
5,63/6,17
0,70
1,50
1,50
1,10 4 >
2.55
2,45
2.56
2,56
1,80
2,70
2,70
1,30
3,15
3,25
3,04
3,04
1,80
2,10
2,50 5 »
2,50"
2,50»
2,50
2,50 5 >
2,50 s '
2,50"
2,50"
1,00"
1,00"
1,00"
1,50 5,80 2 '
(5,702»)
2,00 s '
2,20 s *
do 4,00
4,00
4,00
4,00
bis 3,40
4,00
3,05
3,05
6,00
6,10
9,60
do 10,50
11,50
10,20
11,00
do 12,00
2,50 5 » 4,00 12,50
Napomene: 1 > Uk. visina s vozačem oko 2,00 m *> Bez vanjskih ogledala
2>
Za kretanje u parkirnim zgradama Visina vozačke kabine
3)
Pri 3-osovinskim vozilima je stražnja " S vanjskim ogledalima 2,95 m
dvostruka osovina skupljena u jednu
8) Hladnjače do 2,60 m
središnju osovinu '' Proračunsko osobno vozio s
Bez duljine rude reduciranim dimenzijama
(JO) Osnovni podaci o vozilima-» s. 432-434
Vrsta ceste Namjena
područja
Kolni lokalni put,
slabo opterećeni
lokalna cesta
Lokalna cesta Pretežno
-Proračunska vozila R
(m)
Napomena
Stanovanje Osobno vozilo 6 - Krug okretanja za osob. vozila
- Za vozila za smeće posebna
regulacija (na pr. veza s ograničenjenr
prolaza)
stanovanje
Osobno vozilo,
vozilo za smeće
2-osovinsko
Lokalna cesta Stanovanje, Osobno vozilo, vozilo 10
vrlo protkano za smeće, 3-osovin-
obrtničkom sko terensko vozilo, 11
djelatnošću standardni linijski autobus,
zglobni autobus
12
Pretežno
radna zona
Teretno vozilo s priko-
licom, zglobni autobus
8 - Krug okretanja za većinu vozila
za smeće i male autobuse
- Mogućnost okretanja za sva
normalna vozila manevriranjem
- Dovoljan krug okretanja za većinu
dopuštenih teretnih vozila
- Krug okretanja za novije linijske
autobuse
- Krug okretanja za zglobne autobuse
12 - Krug okretanja za najveća zakonom
dopuštena vozila
Na vanjskoj strani okretišta treba predvidjeti slobodni prostor širine 1,00 m za vozila povećane duljine
Preporuke za određivanje polumjera kruga okretaja (R)
437