6(40)

Журнал «Интернаука» № 6 (40), 2018 г.
автоматизированной продажи билетов. Предлагается
создание казённого бюджетного Центрального
диспетчерского управления (службы) г. Волжского.
Предлагаемая технология комплексной автоматизированной
системы управления пассажирскими
перевозками (КАСУ ПП) г. Волжского – это комплекс
технических и технологических решений для
предприятий пассажирского городского транспорта
города Волжского, направленных на повышение
экономической эффективности безопасности и качества
процесса перевозки пассажиров и позволяющий
обеспечить полный контроль работы персонала
и подвижного состава. Комплексные решения технологии
наиболее полно учитывают все возможные
факторы пассажирских перевозок и позволят реализовать:
Навигационную автоматизированную систему
диспетчерского управления на базе приемника
ГЛОНАСС/GPS с передачей данных в ЦДС в режиме
реального времени, контроль движения пассажирского
транспорта, оперативное и диспетчерское
управление движением, а также учет и оценку
транспортной работы.
Автоматизированную систему оплаты проезда
с применением Транспортных, Льготных и Универсальных
электронных карт и формированием
детализированной отчетности по каждой категории
пассажиров, в том числе льготных.
Автоматическую систему мониторинга пассажиропотока
по каждой остановке и по всем
транспортным средствам за любой период времени.
Автоматическое голосовое информирование
пассажиров на борту ТС об остановках и голосовое
дублирование данных, формируемых программно–
техническими средствами, а также получаемых по
системе связи извне.
Автоматический контроль оплаты проезда
пассажирами с передачей данных об уровне оплаты
проезда в систему голосового информирования, для
оперативного контроля водителю и в ЦДС.
Автоматический контроль уровня топлива и
технических параметров транспортных средств.
Расчет величины денежных компенсаций
транспортным предприятиям за объем оказанных
услуг по перевозке пассажиров льготных категорий.
Автоматизированные взаиморасчеты между
Участниками Платежной транспортной системы.
Система позволит наращивать и модифицировать
функциональные возможности технологии на
основе стандартизованных решений и функционировать
на всей территории городского округа - город
Волжский и пригорода и на всех типах транспортных
средств, используемых перевозчиками г.
Волжского.
Автоматизация объектов транспортной инфраструктуры,
предусмотренная технологией, позволяет
переложить функции, традиционно выполняемые
человеком, на более эффективные и беспристрастные
автоматизированные системы. Универсальный
набор аппаратно – программных средств размещается
как на подвижном составе, так и стационарно -
на автоматизированных рабочих местах транспортных
предприятий, центральной диспетчерской
службы, пунктов пополнения бесконтактных смарткарт.
Технология КАСУ ПП обладает свойствами
модульности и масштабируемости, что обеспечивает
возможность ее поэтапного внедрения, расширения
ее функциональных возможностей, развития с
уровня отдельно взятого предприятия на региональный
уровень. Перспективы развития технологии не
ограничиваются приложениями для пассажирского
транспорта. Возможна интеграция транспортной
платежной системы с прочими приложениями на
основе единой универсальной электронной карты, в
том числе с системами управления парковочным
пространством, автоматизированными заправочными
станциями, платежными системами по оплате
услуг сотовой связи, Интернет, жилищнокоммунальных
услуг и т.п. Стандартизованные методы
разработки программно-аппаратных решений
обеспечивают способность к интеграции в свою
среду новых подсистем, расширения функций уже
имеющихся, а также допускают свою интеграцию в
состав более крупных «охватывающих» информационных
комплексов.
Концепция АСДУ НГПТ заключается в том, что
на стратегическом уровне главенствует администрация
Волжского в лице Комитета благоустройства
и дорожного хозяйства и оформляет городской
заказ на перевозки, а также осуществляет контроль
выполнения городского заказа на перевозки.
На уровне планирования и контроля центральный
диспетчерский центр выполняет планирование
и аналитическую обработку данных, в совокупности
с контролем и обеспечением безопасности процесса
перевозок в виде анализа пассажиропотока и транспортного
потоков, а также установкой системы видеонаблюдения
на транспортных узлах, в салоне ТС.
На уровне исполнения главными являются перевозчики.
Перевозчики представлены в виде МУП
ВАК-1732 и коммерческих перевозчиков для которых
диспетчерский центр выполняет функции получения,
обработки и первичный анализ данных.
Концепция АСДУ НГПТ представлена на рисунке
5:
34