Magazin 197911

THW Lahr
leitete die Schutter um
In Lahr hatte eine Baufirma unterirdisch
Kanalrohre im Vorpreßverfahren eingebaut.
Bei der Unterquerung der Schutter
kam es zu einem Wassereinbruch , der die
gesamte Anlage unter Wasser setzte. Da
das Flußbett höher als das umliegende
Land liegl, bestand außerdem die Gefahr
einer Überflutung des Campingplatzes
sowie weiterer Kanalbaustellen.
Um die Schäden an den wertvollen Hydraulikanlagen
gering zu halten , mußte
das Leck abgedichtet werden. Ein Versuch
mil Spezial beton mißlang. Es wurde
die Umleitung des Wassers durch Großrohre
erwogen und vorbereitet. Oie Arbeiter
der Firma waren total erschöpft, deshalb
wurde das THW um Hilfe gebeten.
Mit einem Autokran wurden die drei 15m
langen Rohre in Sandsacklager eingebaut,
die Schutter durch einen 12 m langen
Damm aus Sandsäcken abgeriegelt
und das Wasser somit in dieses Rohrbett
gezwängt. Die Halogenscheinwerfer des
OV Lahr sorgten für genügend Licht am
Fluß und an der Sandsackfüllstation. Es
wurden nahezu 1000 Sandsäcke verbaut.
Gegen 21 .30 Uhr war alles fertig, das
Zwischenstück konnte mit Spezialpumpen
leergepumpt werden. A. B.
Aufregung um
"Mississippi.Steamer"
Die Schwäbische Zeitung Ulm meldete
am 1. August: "Es sollte wohl ein Bubenstreich
sein, als Unbekannte in der Nacht
zum Mittwoch das Boot des SSV-Fördervereins
Ulm losmachten und donauabwärts
treiben ließen. Das Boot, eine Art
Schachtel, ist die Bootsform, auf dem die
Auswanderer, Kaufleute und Könige die
Donau von Ulm bis nach Wien und bis zur
Mündung fuhren, bis die Eisenbahn entlang
und Dampfschiffe auf der Donau
fuhren , das der SSV beim Nabada als
,Mississippi-Steamer' aufgetakelt hatte
und das weiter ausgebaut und für Reklamezwecke
für den Verein verwendet werden
soll, blieb am Rechen des Kraftwerks
in Böfingen hängen. Dort wurde es entdeckt.
Die Ulmer Feuerwehr versuchte,
das Boot zu bergen, was aber nicht gelang
, und rief deshalb das THW zu Hilfe,
das mit seiner Schaluppe das Boot vom
Wehr wegziehen und zum Yachtclub bringen
konnte."
Drel15 Meter lange Rohre bauten die THW-Helfer In Sandsacklager ein, um das Wasser
"umzuleiten" .
THW Mannheim im Öleinsatz
Am Samstag gegen 6 Uhr wurde im Rheinauhafen
Mannheim (Hafenbecken 23)
eine größere Ölverschmutzung festgestellt.
Bis zum Eintreffen der Feuerwehr
waren nach Schätzungen mindestens 40
Tonnen Schweröl aufgrund einer Fahrlässigkeit
beim Befüllen eines Tankschiffes
ausgelaufen. Am gleichen Tage sollte die
offizielle Einweihung bzw. Übergabe des
Wasserübungsplatzes (Mannheim-Sandhofen)
stattfinden. Während der Feierlichkeiten
wurde dem THW-OV Mannheim
durch Branddirektor Noss gegen 10 Uhr
der Auftrag erteilt, eine baldige Arbeitsaufnahme
vorzubereiten. Gegen 14 Uhr wurde
der I-Zug (2 . Bergungszug Mannheim)
zur Einsatzstelle Rheinauhafen abkommandiert.
Einer Anforderung der Berufsfeuerwehr
gemäß setzte das THW gleichzeitig
ein M-Boot sowie zwei Pontons zur
Einsatzstelle in Marsch. Die Pontons wurden
durch das M-Boot Pforzheim von
Sandhofen nach Rheinau geschleppt.
Die Einsatzgruppe hafte folgende Aufgaben
zu lösen:
- Ölsperren und Schlängelleitungen verlegen
, schleppen und verankern
- Öl sperren montieren und zu Wasser
bringen
- Manuelles Abschöpfen des Schweröls
mit Eimern
- Abpumpen des Schweröls mit Pumpen
(hat sich aufgrund der Zähflüssigkeit des
Schweröls als uneffektiv erwiesen).
Die Hauptaufgabe bestand darin, das
Schweröl mit Schöpfkellen und Eimern
vom Wasser abzuschöpfen und in bereitgestellte
Müllcontainer, die mit Hilfe eines
Feuerwehrkranes auf Pontons verlastet
waren, zu füllen. Fürdiese Aufgabe haben
sich die Pontons der Fährenausstattung
hervorragend bewährt:
- wegen der hohen Stabilität im Wasser
- wegen ho her Ladekapazität und guter
Reinigungsmöglichkeit der Bootskörper
- wegen der Möglichkeit der Zuladung
von Monitoren, Pumpen, Bindemittel,
Dampfstrahlgerät und sonstiger Ölschadensbekämpfungsgeräte.
Bei Eintritt der Dunkelheit wurde der Einsatz
unterbrochen. Am Sonntag nahm das
THW um 8 Uhr den Einsatz wieder auf.
Am Montag erfolgte gegen 16 Uhr eine
erneute Alarmierung des THW, diesmal
über Funkmeldeempfänger. Der Einsatz
endete gegen 22 Uhr. Müde, aber zufrieden
mit ihrer Leistung , gingen die THW-
Helfer nach Hause. K. W.
Aargauische ZS·lnstruktoren
beim THW
An einem Wochenende besuchten 59
Ausbilder (Lehrkräfte) des schweizerischen
Zivilschutzes aus dem Kanton Aar-
ZS-MAGAZIN 11179 51