Ausgabe 1, 2011 - SkyNews.ch

Montageflüge der Heliswiss International mit dem Kamov Ka-32
Kraftakt mit Feingefühl
In ganz Europa sind die Crews der Heliswiss International unterwegs,
wenn es gilt, tonnen schwere Lasten zentimetergenau zu
platzieren. Vom Hochgebirge über Stadtzentren bis zu den Ölbohrinseln
in der Nordsee stehen die Schweizer Transport- und
Montage spezialisten mit ihren Super Puma und Kamov-Schwerlasthelis
im Einsatz.
16 skyheli.ch 01/2011
Text und Fotos Eugen Bürgler
Zwei Montageteams sind in Position gegangen,
eines in rund 2000 Metern Höhe am Fuss der
imposanten Eigernordwand, ein zweites in der
Nähe der Talstation einer neuen Sechser-Sesselbahn,
die hier entsteht. Noch deutet ausser unscheinbaren
Betonfundamenten nichts darauf hin,
dass hier bereits am Abend desselben Tages 15
Stützen der neuen Eigernordwand-Sesselbahn
stehen werden. In Grindelwald wartet Pilot Rolf
Thomann im Cockpit des bulligen Kamov Ka-
32A12 auf das O.K. der Bodencrew, um die
beiden Klimov-Turbinen mit je 2190 PS Leistung
hochfahren zu können.
Dünne Luft für den Kamov
Fünf Tonnen schwere Elemente vermag der starke
Kamov an seinem Lasthaken zu heben – bei einer
Temperatur von 10 Grad Celsius auf 1000 Metern
Höhe. Doch an diesem aussergewöhnlich
warmen Herbsttag stellen auch schon die 3750
Kilogramm wiegenden Bauteile in der dünnen Luft
auf 2200 Metern Höhe für den Kamov schwere
Brocken dar. Als Faustregel gilt: ab 1000 Metern
Höhe nimmt die Tragkraft pro Grad Temperaturzunahme
um 80 bis 100 Kilogramm ab.
Trotz der schwierigen Bedingungen startet der
erfahrene Pilot und nimmt die erste Last an den
Haken. Hier zeigt sich die perfekte Arbeit der
Flughelfer am Boden. Dank ihres geübten Auges
sind die massiven Schlaufen so an den Mast-
Elementen befestigt, dass sie optimal unter dem
Heli kopter hängen. Scheinbar mühelos überwindet
der Kamov mit drei Tonnen schweren Stahl-
Masten mehrere hundert Höhenmeter. Doch natürlich
arbeiten die Turbinen auf Hochtouren und
verbrauchen dabei je nach Einsatzprofil 770 bis
970 Liter Kerosin pro Flugstunde. Trotz dieses
nicht gerade bescheidenen Verbrauchs ist der
Heli kopter-Einsatz oft die effizienteste Lösung.
Ob beim Holztransport in Bergwäldern oder
beim Bau von Hochspannungsleitungen im frei-