Ausgabe 1, 2011 - SkyNews.ch

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Inserat 190x130 6.11.2006 10:46 Uhr Seite 1 4 skyheli.ch 01/2011 AUTHORIZED SWISS AVIATION INSURANCE BROKER Luftfahrt-Versicherungen für: ■ Helikopter ■ Motorflugzeuge ■ Jets/Airlines ■ Unterhaltsbetriebe professionell – flexibel – zuverlässig HUDSON SKY SA AUTHORIZED SWISS LLOYD`S BROKER Oberalpstrasse 16 . CH-7000 Chur Tel. +41 (0)81 286 77 77 . Fax +41 (0)81 286 77 79 mail@hudson-sky.ch . www.hudson-sky.ch
Swiss Jet – die Spezialisten für VVIP-Flüge mit Helikoptern Business-Jet mit Rotoren Swiss Jet setzt zwei Agusta Westland AW139 VVIP-Helikopter ein, die für sechs, acht oder zwölf Fluggäste eingerichtet werden können. Über dem Zürcher Seebecken erklingt ein feines «Ding Dong» und das «Fasten Seat Belt»-Zeichen erlischt. Während sich die sechs Fluggäste in der schallgedämmten Kabine miteinander unterhalten, rotiert der AW139 von Swiss Jet mit 140 Knoten dem Bündnerland entgegen. Swiss Jet setzt zwei dieser VVIP-Helis für höchste Ansprüche neben weiteren ein- und zweimotorigen Helis und Business-Jets ein. Text Hansjörg Bürgi Im grosszügigen Cockpit des AW139 sitzen die beiden Piloten Dario Mazza und Andreas Kobler. Mit seinen fünf grossen Bildschirmen unterscheidet es sich nicht von einem Airliner-Cockpit. Dario Mazza fühlt sich besonders wohl im AW139, da er als Swiss-Jet-Heli-Chefpilot auch Business-Jets steuert. Dies wird von einigen Kunden sehr geschätzt, da sie mit «ihrem» Piloten sowohl im Business-Jet wie auch im Business-Heli fliegen können. Sechs, acht oder zwölf Fluggäste Via Glarnerland geht es auf rund 3000 Metern über Meer direkt zum Albula-Pass und eine gute halbe Stunde nach dem Start in Zürich dreht der AW139 ins Oberengadin ein und setzt zum Landeanflug auf die Piste 21 in Samedan an. Nach einer Flugzeit von nur 38 Minuten rollt der elegante blaue Heli zum Abstellplatz – auch dies wie ein Business-Jet. Die beiden zweimotorigen AW139 der in Zürich und Samedan ansässigen Swiss Jet sind voll instrumentenflugtauglich, werden immer von zwei Piloten gesteuert und können je nach Bedarf für sechs, acht oder zwölf Fluggäste (auf Wunsch auch mit Flight Attendant) eingerichtet werden. Das Zwölfer-Interieur kam beim Autorennen in Monza zum Einsatz, als VIPs ab den Flugplätzen Milano-Malpensa und Linate zur Rennstrecke und zurück «geshuttlet» wurden. Der Heli-Chefpilot von Swiss Jet, Dario Mazza (rechts) steuert den AW139 in Samedan zur Landung auf der Piste 21. 5 Foto Hansjörg Bürgi Foto Eugen Bürgler
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