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T - Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe ...

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2. Gr<strong>und</strong>lagen des Zerstäubungsprozesses<br />

2.1 Überblick <strong>und</strong> Unterteilung<br />

Der Zerstäubungsprozess ist ein wichtiger Prozess, der in vielen Bereichen seine Anwen-<br />

20, 21<br />

dung findet. Hier ein paar Beispiele für das sehr breite Anwendungsgebiet:<br />

technische Anwendungen:<br />

• In der Energiewirtschaft für Kühlung <strong>und</strong> Verbrennung.<br />

• In Kraftfahrzeugen, Turbinen <strong>und</strong> Raketen.<br />

• In der chemischen Industrie für Mischprozesse <strong>und</strong> Kühlung.<br />

natürliche Prozesse:<br />

• Regen, Wasserfalldunst, Meeresgischt<br />

In der hier vorliegenden Studienarbeit wird der Einfluss von Parametern auf die Sprayablenkung<br />

untersucht. Das Verhalten des Sprays in dem LDI-Injektor ist für den Verbrennungsvorgang<br />

in der Gasturbine sehr wichtig. Erst durch die Interaktion von Spray, also feinsten Trop-<br />

fen <strong>und</strong> der Luft, entsteht das gewünschte Äquivalenzverhältnis ζ für die Verbrennung.<br />

Durch den Einfluss der verwirbelten Luft werden die Tropfen von ihrer Bahn abgelenkt <strong>und</strong><br />

bilden einen Teilchenstrom über den Brennkammerraum. Das hat dann rückwirkend Einfluss<br />

auf die Flammenform <strong>und</strong> Stabilität der Verbrennung. Die Hauptaufgabe der Zerstäubung<br />

einer Flüssigkeit hier Kerosin ist es, den Flüssigkeitsstrahl in einer Vielzahl von kleinen Tropfen<br />

aufzuteilen. Es entsteht somit ein Topfenspektrum, dessen Größenverteilung statistischer<br />

Natur ist. Die Zerstäubung führt dazu, dass sich die Phasengrenzfläche zwischen dem Kerosin<br />

<strong>und</strong> der Luft erhöht. Je kleiner die Kerosintropfen sind, um so größer wird die Phasengrenzfläche.<br />

Eine größere Grenzfläche hat folgende Effekte:<br />

• Verbesserung im Stoffaustausch bei Wärmevorgängen<br />

• Verringerung der Zündungsenergien<br />

• Verbesserung der Gemischaufbereitung<br />

• Verringerung der Schadstoffemissionen<br />

• Verbesserung der Wärmefreisetzung<br />

20 Vgl. Fritsching Udo, 2001, S.1 ff.<br />

21 Vgl. Lefebvre Arthur H, 1989, S.19.<br />

13

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