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T - Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe ...

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• Erhöhung der Reaktionsfreudigkeit<br />

• Verringerung des spezifischen Brennstoffverbrauchs<br />

Abbildung 10: Unterteilung des Zerstäubungsprozesses<br />

Der Zerstäubungsprozess lässt sich in viele Einzelprozesse unterteilen. Die Abbildung 10<br />

zeigt schematisch die Unterteilung des Zerstäubungsprozesses vom untersuchten LDI-<br />

Injektor. 22 In dieser Arbeit wird nur der Zerstäubungsprozess des primären Brennstoffkreises<br />

betrachtet. Dieser kann in sechs Teilprozesse strukturiert werden:<br />

I. Luft- <strong>und</strong> Brennstoffeigenschaften: In diesem Abschnitt wird auf die wichtigsten<br />

Fluideigenschaften eingegangen <strong>und</strong> das Strömungsfeld kurz beschrieben.<br />

II. Freistrahlzerfall: Hier wird der Zerfallsmechanismus des aus der Düse austretenden<br />

Kerosinstrahls zu Tropfen beschrieben.<br />

III. Tropfenbewegung: In diesem Abschnitt wird auf die Tropfenkinematik, Tropfenkollision<br />

<strong>und</strong> den Sek<strong>und</strong>ärzerfall eingegangen.<br />

IV. Tröpfchen-Wandinteraktion: Dieser Abschnitt beschreibt das Verhalten der<br />

Tropfen beim Auftreffen auf die Wände der Brennkammer.<br />

V. Tropfengrößenverteilung: Hier werden die Möglichkeiten der Beschreibung der<br />

Topfengrößenverteilung angegeben.<br />

VI. Tropfenverdampfung: Es wird auf den Verdampfungsprozess der Tropfen eingegangen.<br />

22 Vgl. Fritsching Udo, 2001, S.18 ff.<br />

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