T - Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe ...
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• Erhöhung der Reaktionsfreudigkeit<br />
• Verringerung des spezifischen Brennstoffverbrauchs<br />
Abbildung 10: Unterteilung des Zerstäubungsprozesses<br />
Der Zerstäubungsprozess lässt sich in viele Einzelprozesse unterteilen. Die Abbildung 10<br />
zeigt schematisch die Unterteilung des Zerstäubungsprozesses vom untersuchten LDI-<br />
Injektor. 22 In dieser Arbeit wird nur der Zerstäubungsprozess des primären Brennstoffkreises<br />
betrachtet. Dieser kann in sechs Teilprozesse strukturiert werden:<br />
I. Luft- <strong>und</strong> Brennstoffeigenschaften: In diesem Abschnitt wird auf die wichtigsten<br />
Fluideigenschaften eingegangen <strong>und</strong> das Strömungsfeld kurz beschrieben.<br />
II. Freistrahlzerfall: Hier wird der Zerfallsmechanismus des aus der Düse austretenden<br />
Kerosinstrahls zu Tropfen beschrieben.<br />
III. Tropfenbewegung: In diesem Abschnitt wird auf die Tropfenkinematik, Tropfenkollision<br />
<strong>und</strong> den Sek<strong>und</strong>ärzerfall eingegangen.<br />
IV. Tröpfchen-Wandinteraktion: Dieser Abschnitt beschreibt das Verhalten der<br />
Tropfen beim Auftreffen auf die Wände der Brennkammer.<br />
V. Tropfengrößenverteilung: Hier werden die Möglichkeiten der Beschreibung der<br />
Topfengrößenverteilung angegeben.<br />
VI. Tropfenverdampfung: Es wird auf den Verdampfungsprozess der Tropfen eingegangen.<br />
22 Vgl. Fritsching Udo, 2001, S.18 ff.<br />
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