T - Lehrstuhl Verbrennungskraftmaschinen und Flugantriebe ...

kleiner (7) als bei der Injektorkonfiguration mir einer vergabelten Rezirkulation (8), siehe Abbildung
30. Neben der vertikalen und axialen Strömungsgeschwindigkeit zeichnet sich das
Strömungsfeld durch eine Rotation der Luftströmung um die Symmetrieachse aus. Die Ab-
Abbildung 32: Vergleich zwischen der Injektorkonfiguration 4-A und 8-A
bildung 29 zeigt einen Vergleich der Geschwindigkeitskomponente V an Injektorkonfigurationen
mit einer zentralen und vergabelten Rezirkulation. Man erkennt dort die Rotation der
Strömungsfelder. Zudem ist bei der Injektorkonfiguration 7-A die Rotationsgeschwindigkeit
des Hauptluftstromes höher (10) als bei der Injektorkonfiguration 8-A (9), siehe Abbildung 31.
Der Einfluss der Geometrie auf das Strömungsfeld äußert sich in der Geschwindigkeit des
Führungs- und Hauptluftstromes. Der Unterschied zwischen den Geometrien liegt in der Abdeckung
des ersten und zweiten Drallerzeugers. Dies führt zu einer Veränderung der Strömungsführung.
Den Einfluss der Geometrie auf die Strömungsgestalt wird deutlich durch
einen Vergleich der Injektorkonfiguration 5-A mit der Injektorkonfiguration 9-A, siehe Abbildung
33. Beide Konfigurationen zeichnen sich durch eine vergabelte Rezirkulation aus. Man
erkennt, dass sich die Veränderung der Geometrie auf die Strömungsgeschwindigkeiten des
Abbildung 33: Vergleich zwischen der Injektorkonfiguration 5-A und 9-A
Führungs- und Hauptluftstromes auswirkt. Die Führungsluftstromgeschwindigkeit der Injektorkonfiguration
9-A (11) ist um etwa 10 m/s geringer als bei der Injektorkonfiguration 5-A
(12), siehe Abbildung 33. Dagegen ist die Hauptuftstromgeschwindigkeit der Konfiguration 9-
A (15) um etwa 10 m/s höher als bei der Konfiguration 5-A (6). Diese Erhöhung der Geschwindigkeit
wirkt sich auf die Ausbildung der Rezirkulationszone aus. Bei der Injektorkonfiguration
9-A (Geometrie zwei) ist die Rezirkulationszone deutlich ausgeprägter (13) als bei
der Injektorkonfiguration 5-A (14). Auch einer zentralen Rezirkulation ist die Erhöhung der
Hauptluftstromgeschwindigkeit erkennbar. Der Vergleich der Injektorkonfiguration 8-A mit der
4-A zeigt dies, siehe Abbildung 32. Dort liegt für die Konfiguration 4-A eine geringere Hauptluftstromgeschwindigkeit
(17) als bei der Konfiguration 8-A vor (18).
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