Geschäftsbericht 2002 Aditron AG - Rheinmetall AG
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Konzernlagebericht <strong>2002</strong> der <strong>Aditron</strong> <strong>AG</strong><br />
Forschung und Entwicklung<br />
Im Bereich der sicherheitstechnischen<br />
Anwendungen wurde der<br />
Schritt vom Lieferanten modularer<br />
pyrotechnischer Zündeinheiten für<br />
Rückhaltesysteme zum Systemlieferanten<br />
für komplette Gasgeneratoren<br />
vollzogen.<br />
Der Produktbereich Multimedia Kommunikation<br />
erweiterte sein Produktprogramm<br />
um einen Free-to-Air Stereo-Satelliten-Receiver,<br />
der auf den<br />
Empfang sämtlicher unverschlüsselter<br />
digitaler Fernseh- und Hörfunkprogramme<br />
ausgelegt ist und über<br />
insgesamt 4.000 Programmspeicherplätze<br />
verfügt.<br />
Die Entwicklung eines leistungsfähigen<br />
und auf anspruchsvolle Vorschriften<br />
zur elektromagnetischen<br />
Verträglichkeit ausgelegten Übertragungssystems<br />
für Kabelfernsehanlagen,<br />
das die breitbandige Fernsehversorgung<br />
über strukturierte<br />
Büroverkabelungen ermöglicht,<br />
wurde abgeschlossen.<br />
Trends aufspüren,<br />
Ideen umsetzen –<br />
Technologie- und<br />
Produktentwicklungen<br />
eröffnen Wachstumspotentiale<br />
Für den in der Einführungsphase<br />
befindlichen Dienst „Digitales<br />
terrestrisches Fernsehen“ wurden<br />
Designmuster und Prototypen einer<br />
für den Indoor-Empfang optimierten<br />
Zimmerantenne entwickelt.<br />
Digitales terrestrisches Fernsehen<br />
gewinnt zunehmend an Marktrelevanz<br />
und gilt insbesondere für lokale<br />
Programmanbieter als ernst zu nehmende<br />
Alternative zur Übertragung<br />
über Satelliten oder Kabel.<br />
Standards reduzieren Kosten in<br />
Entwicklung, Schulung und Service.<br />
Hirschmann ist in internationalen<br />
Standardisierungsgremien, z.B. dem<br />
Gremium „Lokale Netze und Ethernet“<br />
des Institute of Electrical and<br />
Electronics Engineers sowie dem<br />
Gremium zur Simulation der Elektromagnetischen<br />
Verträglichkeit in<br />
Kraftfahrzeugen, vertreten und trägt<br />
aktiv zur Verbesserung gültiger und<br />
Schaffung neuer Normen bei.<br />
Die Entwicklungsaktivitäten und<br />
Schlüsseltechnologien von Preh<br />
waren in <strong>2002</strong> schwerpunktmäßig<br />
auf innovative Mechatronik-Lösungen<br />
für Bediensysteme für renommierter<br />
OEM-Partner ausgerichtet.<br />
Hohe Kompetenz in Elektronik, Software,<br />
Haptik, Feinmechanik sowie in<br />
Kunststoff- und Oberflächentechnik<br />
bildet dabei die Basis für funktional<br />
und ergonomisch erstklassige Bediensysteme<br />
mit einem besonderen<br />
„Look-and-Feel“.<br />
Zu den wesentlichen Innovationen<br />
im Produktbereich Automobilelektronik<br />
zählen neuartige, eigenentwickelte<br />
Sensoren, die auf eine weitere<br />
Verbesserung des Innenraumklimas<br />
abzielen und somit Komfort<br />
und Wohlgefühl im Fahrzeug deutlich<br />
erhöhen. Den Schwerpunkt<br />
bilden berührungslose Systeme, wie<br />
zum Beispiel ein neuer Beschlagsensor<br />
auf kapazitiver Basis, der aufkommenden<br />
Beschlag direkt an der<br />
Scheibe mißt und frühzeitig verhindert.<br />
In Zusammenarbeit mit dem Gesamtsystemführer<br />
SiemensVDO wurde<br />
das Bediensystem für das mobile<br />
Infotainmentcenter des neuen Lancia<br />
„Thesis“ entwickelt und in die<br />
Serienfertigung überführt. Komplexe<br />
Funktionalitäten, z.B. für das integrierte<br />
Audiosystem und die vollelektronische<br />
Bedienoberfläche zur<br />
Steuerung der Klimatisierung im<br />
Fahrzeuginnenraum, Übersichtlichkeit<br />
und anspruchsvolles Design<br />
wurden optimal kombiniert.<br />
Gemeinsam mit dem Gesamtsystemführer<br />
Harman/Becker und dem<br />
Automobilhersteller DaimlerChrysler<br />
wurde im Produktbereich Automobilelektronik<br />
die Bedieneinheit für das<br />
DVD-Command System der E-Klasse<br />
von Mercedes-Benz entwickelt und<br />
in die Serienfertigung überführt.<br />
Zugleich integriert das Bedien- und<br />
Informationssystem eine Vielzahl<br />
komplexer Funktionen mit kompakter<br />
Bauweise und übersichtlicher<br />
Handhabung.<br />
Preh stattet den Maybach mit einer<br />
hochwertigen Bedieneinheit aus, die<br />
für das Infotainment-System des<br />
Fahrzeugs ebenfalls in Zusammenarbeit<br />
mit dem Gesamtsystemführer<br />
Harman/Becker und dem Automobilhersteller<br />
DaimlerChrysler entwickelt<br />
worden ist. Die Bedieneinheit,<br />
Herzstück der Mittelkonsole des<br />
Maybach und in modulare Funktionsblöcke<br />
gegliedert, zeichnet sich<br />
durch eine erstklassige Haptik aus<br />
und erfüllt anspruchsvollste Designkriterien.<br />
Zugleich verbindet das<br />
System die Integration einer Vielzahl<br />
komplexer Funktionen mit einer<br />
kompakten Bauweise und übersichtlichen<br />
Handhabung.