Geschäftsbericht 2002 Aditron AG - Rheinmetall AG
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<strong>Aditron</strong> <strong>AG</strong><br />
Geschäftsbereich Preh<br />
Preh hat frühzeitig den Trend auf den<br />
in der Automobilindustrie feststellbaren<br />
technologischen Wandel weg<br />
von den rein elektromechanischen<br />
hin zu den mechatronischen Komponenten<br />
vorhergesehen und sich<br />
rechtzeitig in seinen Geschäftsfeldern<br />
der Automobil- und Industrieelektronik<br />
positioniert.<br />
Heute sind die Entwicklungsaktivitäten<br />
und Schlüsseltechnologien von<br />
Preh schwerpunktmäßig auf innovative<br />
Mechatronik-Lösungen für<br />
renommierte OEM-Partner ausgerichtet.<br />
Hohe Kompetenz in Elektronik,<br />
Software, Haptik, Feinmechanik<br />
sowie in Kunststoff- und Oberflächentechnik<br />
bildet dabei die Basis für<br />
funktional und ergonomisch erstklassige<br />
Bediensysteme mit einem<br />
besonderen „Look-and-Feel“.<br />
Das strategische Leitbild der Preh-<br />
Gruppe ist gekennzeichnet durch<br />
das Mission-Statement: „Intelligente<br />
Mechantronik-Lösungen für exzellente<br />
Bediensysteme in Automobilund<br />
Industrieelektronik“.<br />
Automobilelektronik<br />
Die Wachstumsimpulse im Bereich<br />
der Automobilelektronik beruhen<br />
auf den gestiegenen Ansprüchen an<br />
Komfort, Fahrdynamik, Sicherheit,<br />
Kommunikation und Entertainment<br />
im Fahrzeug. Preh genießt im Bereich<br />
der Automobilelektronik den Ruf<br />
als anerkannte „Bediensystem-Company“.<br />
Mit den Automobilherstellern sowie<br />
Automobilzulieferern werden in<br />
diesem Produktbereich innovative<br />
Fahrerbediensysteme, Klimabedienteile,<br />
Fahrerassistenzsysteme und<br />
Bedienteile für Lenkradmodule sowie<br />
Kombiinstrumente entwickelt. Ein<br />
weiterer Schwerpunkt sind intelligente<br />
Sensorsysteme z. B. potentiometrische<br />
Sensorsysteme für Motor,<br />
Fahrpedal und Schiebedach.<br />
In jüngster Zeit gehören zu den<br />
wesentlichen Innovationen von Preh<br />
neuartige, eigenentwickelte Sensoren,<br />
die auf eine weitere Verbesserung<br />
des Innenraumklimas abzielen<br />
und somit Komfort und Wohlgefühl<br />
im Fahrzeug deutlich erhöhen.<br />
Den Schwerpunkt bilden berührungslose<br />
Systeme, wie zum Beispiel ein<br />
neuer Beschlagsensor auf kapazitiver<br />
Basis, der den Beschlag direkt an<br />
der Scheibe mißt.<br />
Dieser Meßwert wird ständig in<br />
Regelalgorithmen der Klimaanlage<br />
verarbeitet, so daß aufkommender,<br />
noch unsichtbarer Beschlag durch<br />
entsprechende automatische Gegensteuerung<br />
bereits im Keim „erstickt“<br />
werden kann.<br />
Die starke Marktstellung von Preh<br />
im Automobil-Premiumsegment<br />
wird zum Beispiel durch die Realisierung<br />
der Bedienoberfläche für<br />
die Infotainmentcenter der Mercedes<br />
E-Klasse, des Maybach und des<br />
neuen Lancia Oberklassemodels<br />
„Thesis“ unterstrichen.<br />
Zudem verfügt Preh durch seine langjährige<br />
Erfahrung auf dem Gebiet der<br />
potentiometrischen Sensoren heute<br />
über qualitativ hochwertige, preisgünstige<br />
Systemkomponenten, insbesondere<br />
für redundante Systeme.<br />
Preh befindet sich mit seinen Automobilelektronik-Produkten<br />
in einer<br />
„First Tier“-Position und hat bereits<br />
in der Frühphase der Entwicklung<br />
den direkten Zugang zu den jeweiligen<br />
OEM.<br />
Viele Wege führen zum Ziel –<br />
die Bedien- und Anzeigesysteme<br />
von Preh zeigen,<br />
wo es lang geht<br />
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