IOEW SR 063 Oekonomisch oekologische Bewertung Pro..., Seiten ...
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Literatur 113<br />
SCHÄLE, E. 1990: Gedanken und Vorschläge als Diskussionsbeitrag zum künftigen Binnenwasserverkehr<br />
zwischen West- und Mitteldeutschland. Schiffahrt und Technik, 92-95.<br />
SCHUCHARDT, W. 1991: Güterverkehr und EG-Binnenmarkt. Zwischen Deregulierung und<br />
umweltpolitischem Handlungsbedarf. 69-76.<br />
SCHÜHLE, U. 1986: Verkehrsprognosen in prospektiven Test -Grundlagen und Ergebnisse einer<br />
Untersuchung der Genauigkeit von Langfristprognosen verkehrswirtschaftlicher Leitvariablen.<br />
Berlin<br />
SCHULZ, W. & SCHULZ, E. 1991: Zur umweltpolitischen Relevanz von Nutzen-Kosten-<br />
Analysen in der Bundesrepublik Deutschland. Zeitschrift für Umweltpolitik 3/91,299-337<br />
SCHWENN, H.-J. 1992: Die Rolle der Binnenschiffahrt im multimodalen Transportverbund<br />
der Zukunft. In: LINDE, H. 1992: Verkehrs-Notizen No. 1 - Perspektiven der Binnenschiffahrt.<br />
Workshopbericht. Berlin<br />
SENATOR FÜR VERKEHR UND BETRIEBE BERLIN (Hg.) 1992: 6. Berliner Verkehrswerkstatt.<br />
Hafen- und Wasserstraßenkonzepte für die Region Berlin. Berlin<br />
SEUFERT, C. & SCHNEIDER, J. 1991: Binnenschiff und Bundesbahn: Kooperation oder<br />
Konfrontation? Aufgezeigt am praktischen Beispiel des Rhein-Main-Donau-Kanals. Die<br />
Bundesbahn, 777-779.<br />
SPELTHAHN, S., SCHLOSSBERGER, U. & STEGER, U. 1993: Umweltbewußtes Transportmanagement<br />
Bern<br />
STABENAU, H. 1993: Logistikkonzepte in gesamtwirtschaftlicher Sicht. In: Frank, H. J. &<br />
Walter, N. (Hg.): Strategien gegen den Verkehrsinfarkt, Stuttgart<br />
STATISTISCHES LANDESAMT BERLIN 1992: Binnenschiffahrt von und nach Berlin 1990.<br />
Berlin<br />
THEURER, E. 1992: Stand der Diskussion zu einem integrierten Hafenkonzept für die Region<br />
Berlin aus der Sicht des Landes Brandenburg. In: 6. Berliner Verkehrswerkstatt. Hafen- und<br />
Wasserstraßenkonzepte für die Region Berlin. Berlin<br />
VOIGT, U. 1993: Verkehrspolitische Handlungsoptionen aus ökologischer Sicht In: Frank, H.<br />
J. & Walter, N. (Hg.): Strategien gegen den Verkehrsinfarkt, Stuttgart.<br />
WAGNER, G. & HIPP, G. 1992: Viele Lkw-Fahrten können gespart werden. Internationales<br />
Verkehrswesen, 148-152.<br />
WALTER, N. 1988: Folgekosten des Verkehrs. In: Beckenbach, F. & Schreyer, M. (Hg.): Gesellschaftliche<br />
Folgekosten. Frankfurt/M.<br />
WEIMANN, J. 1990: Umweltökonomik. Berlin<br />
WEYAND, M. 1985: Ein praktisches Beispiel der Nutzen-Kosten-Analyse anhand des RMD-<br />
Kanals. Saarbrücken.<br />
WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT BEIM BUNDESMINISTER FÜR VERKEHR -GRUPPE<br />
A VERKEHRSWIRTSCHAFT 1992: Marktwirtschaftliche Instrumente zur Reduktion von<br />
Luftschadstoffemissionen des Verkehrs. Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 114-136<br />
WITTENBRING, P. 1992: Wirkung einer Internalisierung negativer externer Effekte des Straßenverkehrs<br />
auf die Güterverkehrsnachfrage. Göttingen<br />
ZIMMERMANN, C. 1992: Maßnahmen für eine verstärkte Nutzung der Binnenwasserstraßen<br />
und Binnenhäfen für den Gütertransport. Zeitschrift für die Binnenschiffahrt, 1056-1066.
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