10.10.2013 Aufrufe

HoFS AUF Seine UMGeBUnG

HoFS AUF Seine UMGeBUnG

HoFS AUF Seine UMGeBUnG

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

3.4.5 Überdeckelung der<br />

Bundesautobahn A7 (BAB 7)<br />

Im Zusammenhang mit der Erweiterung der BAB<br />

7 auf acht Spuren, werden Teilbereiche der Autobahn<br />

in Bahrenfeld und Stellingen vom Bund<br />

„überdeckelt“, um den erforderlichen Lärmschutz<br />

für die angrenzenden Bewohner zu gewährleisten.<br />

Die Freie- und Hansestadt Hamburg hat<br />

entschieden, anteilig Mehrkosten zu übernehmen<br />

um weitere Teile der Autobahn zu überdeckeln.<br />

Diese Erweiterungen sollen teilweise<br />

durch Verlagerung von Kleingärten auf den<br />

Deckel refinanziert werden, indem die heutigen<br />

städtischen Kleingartenflächen zu Wohnungsbauflächen<br />

entwickelt werden. Im Rahmen dieser<br />

Planung wird für den nördlichen Teil Bahrenfelds<br />

ein Rahmenplan erarbeitet, um die Entwicklungsmöglichkeiten<br />

für die Verwertungsflächen<br />

zu klären.<br />

Der Rahmenplan erstreckt sich im Osten bis<br />

Bornkampsweg. Die Kreuzung Bornkampsweg/<br />

Holstenkamp ist ein wichtiger Eingangsbereich<br />

für die Verwertungsflächen am Holstenkamp und<br />

ein wichtiger Querungsbereich für die Landschaftsachse.<br />

Ansonsten wird der Einfluss der<br />

Überdeckelung auf die Bahnhofsentwicklung, in<br />

dieser Arbeit als gering eingeschätzt.<br />

3.5 interessen der Akteure<br />

Welche Nutzungen und städtebaulichen Strukturen<br />

an einem Ort ermöglicht werden sollen,<br />

und wie dies geschehen soll, sind wichtige<br />

stadtentwicklungspolitische Fragen, zu denen oft<br />

viele unterschiedliche Meinungen existieren. Die<br />

Aufgabe der Bauleitplanung ist es konkretes Baurecht<br />

zu schaffen und dabei „die öffentlichen und<br />

privaten Belange gegeneinander und untereinander<br />

gerecht abzuwägen“ (BauGB: §1, Abs. 7).<br />

In diesem Abschnitt werden einige grundlegende<br />

Interessen der Akteure aufgeführt. Zu<br />

beachten ist, dass die öffentliche Diskussion sich<br />

bislang überwiegend mit dem Thema der Entwicklung<br />

der Gleisanlagen, zwischen dem Fernbahnhof<br />

Altona und der Stresemannstraße (Mitte<br />

Altona), beschäftigt hat. Konkrete Aussagen zur<br />

Zielsetzung für das direkte Umfeld des Fernbahnhofs<br />

Diebsteich sind noch nicht getroffen<br />

worden.<br />

3.5.1 Freie- und Hansestadt Hamburg<br />

(FHH)<br />

Die politischen Visionen der Freien- und Hansestadt<br />

Hamburg sind im Leitbild „Wachsen mit<br />

Weitsicht“ von Februar 2010 formuliert. Die übergeordnete<br />

Vision: „Hamburg soll international<br />

Maßstäbe setzen als eine wachsende Metropole<br />

der Talente, der Nachhaltigkeit und der<br />

Verantwortungsbereitschaft“.<br />

Hamburg soll wachsen und dies vor allem durch<br />

familienfreundliche Innenentwicklung. Im Wohnungsbauentwicklungplan<br />

konkritisiert die Bürgerschaft<br />

ihre Zielsetzung mit dem Orientierungswert,<br />

dass in Hamburg 5000 bis 6000<br />

73

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!