HoFS AUF Seine UMGeBUnG
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3.4.5 Überdeckelung der<br />
Bundesautobahn A7 (BAB 7)<br />
Im Zusammenhang mit der Erweiterung der BAB<br />
7 auf acht Spuren, werden Teilbereiche der Autobahn<br />
in Bahrenfeld und Stellingen vom Bund<br />
„überdeckelt“, um den erforderlichen Lärmschutz<br />
für die angrenzenden Bewohner zu gewährleisten.<br />
Die Freie- und Hansestadt Hamburg hat<br />
entschieden, anteilig Mehrkosten zu übernehmen<br />
um weitere Teile der Autobahn zu überdeckeln.<br />
Diese Erweiterungen sollen teilweise<br />
durch Verlagerung von Kleingärten auf den<br />
Deckel refinanziert werden, indem die heutigen<br />
städtischen Kleingartenflächen zu Wohnungsbauflächen<br />
entwickelt werden. Im Rahmen dieser<br />
Planung wird für den nördlichen Teil Bahrenfelds<br />
ein Rahmenplan erarbeitet, um die Entwicklungsmöglichkeiten<br />
für die Verwertungsflächen<br />
zu klären.<br />
Der Rahmenplan erstreckt sich im Osten bis<br />
Bornkampsweg. Die Kreuzung Bornkampsweg/<br />
Holstenkamp ist ein wichtiger Eingangsbereich<br />
für die Verwertungsflächen am Holstenkamp und<br />
ein wichtiger Querungsbereich für die Landschaftsachse.<br />
Ansonsten wird der Einfluss der<br />
Überdeckelung auf die Bahnhofsentwicklung, in<br />
dieser Arbeit als gering eingeschätzt.<br />
3.5 interessen der Akteure<br />
Welche Nutzungen und städtebaulichen Strukturen<br />
an einem Ort ermöglicht werden sollen,<br />
und wie dies geschehen soll, sind wichtige<br />
stadtentwicklungspolitische Fragen, zu denen oft<br />
viele unterschiedliche Meinungen existieren. Die<br />
Aufgabe der Bauleitplanung ist es konkretes Baurecht<br />
zu schaffen und dabei „die öffentlichen und<br />
privaten Belange gegeneinander und untereinander<br />
gerecht abzuwägen“ (BauGB: §1, Abs. 7).<br />
In diesem Abschnitt werden einige grundlegende<br />
Interessen der Akteure aufgeführt. Zu<br />
beachten ist, dass die öffentliche Diskussion sich<br />
bislang überwiegend mit dem Thema der Entwicklung<br />
der Gleisanlagen, zwischen dem Fernbahnhof<br />
Altona und der Stresemannstraße (Mitte<br />
Altona), beschäftigt hat. Konkrete Aussagen zur<br />
Zielsetzung für das direkte Umfeld des Fernbahnhofs<br />
Diebsteich sind noch nicht getroffen<br />
worden.<br />
3.5.1 Freie- und Hansestadt Hamburg<br />
(FHH)<br />
Die politischen Visionen der Freien- und Hansestadt<br />
Hamburg sind im Leitbild „Wachsen mit<br />
Weitsicht“ von Februar 2010 formuliert. Die übergeordnete<br />
Vision: „Hamburg soll international<br />
Maßstäbe setzen als eine wachsende Metropole<br />
der Talente, der Nachhaltigkeit und der<br />
Verantwortungsbereitschaft“.<br />
Hamburg soll wachsen und dies vor allem durch<br />
familienfreundliche Innenentwicklung. Im Wohnungsbauentwicklungplan<br />
konkritisiert die Bürgerschaft<br />
ihre Zielsetzung mit dem Orientierungswert,<br />
dass in Hamburg 5000 bis 6000<br />
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