Entwurf Einzelhandels- und Zentrenkonzept für die Stadt Bad Breisig
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6 STÄDTEBAULICHE SITUATION DES EINZELHANDELS<br />
Die städtebaulichen Rahmenbedingungen <strong>für</strong> <strong>die</strong> <strong>Einzelhandels</strong>steuerung <strong>und</strong> -entwicklung<br />
betreffen <strong>die</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Bad</strong> <strong>Breisig</strong> als zentralen Ort. Die Ortsgemeinden der VG sind hinsichtlich der<br />
städtebaulichen Struktur <strong>und</strong> des <strong>Einzelhandels</strong>angebotes nicht detailliert zu untersuchen.<br />
Zu den städtebaulichen Rahmenbedingungen zählen neben den topografischen <strong>und</strong> natürlichen<br />
Vorgaben <strong>und</strong> Grenzen auch <strong>die</strong> durch Planung <strong>und</strong> Nutzung definierten Realisierungsmöglichkeiten<br />
in den einzelnen Entwicklungs- <strong>und</strong> Bestandslagen des <strong>Stadt</strong>gebietes.<br />
Es geht folglich darum, <strong>die</strong> Ergebnisse aus Berechnungen <strong>und</strong> Analysen auf <strong>die</strong> städtebauliche<br />
Situation zu projizieren <strong>und</strong> dadurch Entwicklungsmöglichkeiten zu identifizieren, <strong>die</strong> allein auf<br />
Gr<strong>und</strong>lage des Zahlenwerks nicht erkennbar wären.<br />
6.1 Städtebauliche Rahmenbedingungen der <strong>Stadt</strong> <strong>Bad</strong> <strong>Breisig</strong><br />
6.1.1 Allgemeines<br />
Wichtige städtebauliche Rahmenbedingungen <strong>für</strong> <strong>die</strong> <strong>Einzelhandels</strong>entwicklung können aus der<br />
gegebenen Lage der <strong>Stadt</strong> hergeleitet werden. Das <strong>Stadt</strong>gebiet ist topografisch bewegt, was auch<br />
<strong>die</strong> <strong>Stadt</strong>entwicklung in der Vergangenheit <strong>und</strong> zukünftig maßgeblich beeinflusst <strong>und</strong> lenkt. Neu zu<br />
erschließende Flächen entwickeln sich meist an den <strong>für</strong> <strong>die</strong> vorgesehene Nutzung günstig<br />
gelegenen Standorten. So muss <strong>für</strong> größere Ansiedlungen nach geeigneten Flächen im<br />
<strong>Stadt</strong>gebiet gesucht werden, <strong>die</strong> aber auch in Abhängigkeit vom Sortiment dem städtebaulichen<br />
Integrationsgebot <strong>für</strong> den Einzelhandel nachkommen.<br />
Insgesamt ist <strong>die</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Bad</strong> <strong>Breisig</strong> aufgeteilt in mehrere Lagen. Während das Zentrum r<strong>und</strong> um<br />
<strong>die</strong> Kreuzung Koblenzer Straße / Zehnerstraße, Bachstraße / Biergasse eine Konzentration<br />
kleinerer Fachgeschäft darstellt, befindet sich <strong>die</strong> Mehrzahl der maßgeblichen Nahversorger <strong>und</strong><br />
damit ein Großteil der Verkaufsflächen in den Randlagen der <strong>Stadt</strong>.<br />
Die Lage am Rheinufer <strong>und</strong> <strong>die</strong> bestehenden Verkehrsachsen, <strong>die</strong> durch <strong>die</strong> <strong>Stadt</strong> verlaufen<br />
(Bahnstrecke <strong>und</strong> B<strong>und</strong>esstraße B 9) lassen nur wenige Flächenpotenziale <strong>für</strong> größere<br />
<strong>Einzelhandels</strong>unternehmen in der Kernstadt (Niederbreisig) erkennen. Da es nur wenige<br />
gewerbliche Ansiedlungen in der Innenstadt gab, sind auch solche vielerorts typische<br />
Potenzialflächen <strong>für</strong> neue Entwicklungen kaum vorhanden. Größere Flächenpotenziale bieten sich<br />
auf den ersten Blick zwar nicht, jedoch ist auf einige Bereiche hinzuweisen, <strong>die</strong> je nach dem Grad<br />
der städtebaulichen Integration als Potenziale auszumachen sein könnten.<br />
6.1.2 Städtebauliche Situation in Hauptgeschäftsbereichen<br />
Die Hauptgeschäftsbereiche bestehen aus der Geschäftslage in der Innenstadt <strong>und</strong> den<br />
Nahversorgern am nördlichen Ende der Zehnerstraße. Die Biergasse als Verbindung von der<br />
Zehnerstraße (B 9) zum Rheinufer stellt ist als Fußgängerzone ausgestaltet. Die Betriebe auf<br />
beiden Seiten der B 9 sind stark durch <strong>die</strong> Verkehrsmengen der B 9 beeinträchtigt. Dies zeigt sich<br />
insbesondere bei einem Querungsversuch der Straße. Hierzu befinden sich in der Innenstadt<br />
einige Querungshilfen in Form von Fußgängerunterführungen.<br />
<strong>Einzelhandels</strong>- <strong>und</strong> <strong>Zentrenkonzept</strong> <strong>für</strong> <strong>die</strong> <strong>Stadt</strong> <strong>Bad</strong> <strong>Breisig</strong> Seite 38<br />
<strong>Entwurf</strong>