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Ausfallmechanismen, Ausfallmodelle und ...

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Inhaltsverzeichnis<br />

1 Einleitung <strong>und</strong> Motivation 13<br />

2 Stand der Wissenschaft <strong>und</strong> Technik 15<br />

2.1 Einführung in die Kalte Kontaktiertechnik . . . . . 15<br />

2.1.1 Schneid-Klemm-Verbindungen ........ 15<br />

2.1.2 Einpresstechnik ................ 19<br />

2.2 Elektrische Kontakte ................. 21<br />

2.2.1 Kontakttheorie ................. 22<br />

2.2.2 Ausfallbilder in Automobilanwendungen . . 25<br />

3 Experimentelle Methoden 33<br />

3.1 Direkte mechanische Wechselbelastung . . . . . . 33<br />

3.1.1 Prüfstand 1: Zug-Druck-Prüfmaschine . . . 34<br />

3.1.2 Prüfstand 2: Draht-Vorspannung ...... 40<br />

3.1.3 Prüfstand 3: Prüftemperaturen bis 180 °C . 42<br />

3.1.4 Prüfstand 4: Piezoaktor ............ 45<br />

3.1.5 Prüfstand 5: Thermomechanische Belastung 48<br />

3.2 Bewertung <strong>und</strong> Analyse der Kontaktvarianten . . . 51<br />

3.2.1 Die Widerstandsmessung ........... 51<br />

3.2.2 Probenpräparation <strong>und</strong> Analyse ....... 55<br />

4 <strong>Ausfallmechanismen</strong> <strong>und</strong> Schadensbilder 63<br />

4.1 Schneid-Klemm-Verbindungen ............ 63<br />

4.1.1 Die 1,5-mm-Schneid-Klemm-Verbindung . . 64<br />

4.1.2 Die 0,14-mm-Schneid-Klemm-Verbindung . 84<br />

4.1.3 Die 0,28-mm-Schneid-Klemm-Verbindung . 93<br />

4.1.4 Zusammenfassung ............... 103<br />

4.2 Einpress-Verbindungen ................ 107<br />

4.2.1 Verbindungen mit massiver Einpresszone . 107<br />

4.2.2 Verbindungen mit flexiber Einpresszone . . 114

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