Ausfallmechanismen, Ausfallmodelle und ...

5.1 SCHNEID-KLEMM-VERBINDUNGEN - 1,5-MM-SKV-A 131
metrisch zur Ausgangsposition verhalten, wurde das Schaubild
vereinfacht und nur der positive Abschnitt aufgetragen.
Abbildung 5.1.3: 1,5-mm-SKV-a: Vergleich der Kraft-Weg
Kurven zu Beginn (Links) und nach 10000 Lastwechseln
(Rechts). Aufgrund der Symmetrie der Kraft-Weg-Kurven zur
Ausgangsposition ist nur der Verlauf in positiver Kraftrichtung
dargestellt.
Eine erste Änderung der Kurvenform trat zwischen A = 0,1 mm
und 0,25 mm auf. Die Hysterese der Kraft-Weg-Kurve wurde hier
immer ausgeprägter sichtbar. Ein Hinweis auf eine einsetzende
Energiedissipation in der Verbindung. Der zweite Übergang -
zu einem Gross-Slip-ähnlichen Regime - begann spätestens bei
A = 0,3 mm. Neben der beschriebenen Hysterese, zeigten sich nun
zwei Bereiche mit deutlich unterschiedlicher Steigung. Ein Hinweis
darauf, dass die beiden Kontaktflächen nach einer ersten
elastischen Verformung gegeneinander abglitten. Die Messung
der Kraft-Weg-Kurve innerhalb der ersten Lastwechsel ermöglichte
eine Einteilung in die Belastungsregime. Allerdings handelt
es sich hierbei um Momentaufnahmen. Die Aussagekraft dieser
ersten Einteilung hinsichtlich des Langzeitverhaltens sollte
ein Vergleich der Messungen zu Beginn und nach 10000 Zyklen
beantworten. Die Kraft-Weg-Kurven sind in Abbildung 5.1.3 gegenübergestellt.