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Lesen - Guben

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Quartiersübergreifende Klimafolgenanpassung<br />

154<br />

Beschattung<br />

Soweit möglich, sollten versiegelte Flächen genauso wie Straßen und Wege mit schattenspendenden<br />

Gehölzen versehen werden. Das Quartier „Hegelstraße“ weißt bereits eine hohe<br />

Anzahl an Bäumen und Baumgruppen auf. Eine Erhöhung des Baumbestandes wäre vor<br />

allem in den Hinterhöfen zwischen Rosa-Luxemburg Straße und Blumenweg sowie in den<br />

Höfen zwischen Hegel- und Rosa-Luxemburg-Straße möglich.<br />

Wasserflächen<br />

Wasserflächen sind klimatische Ausgleichsflächen, sie haben eine hohe Wärmespeicherkapazität<br />

und weisen daher geringe Abkühlungs- und Aufheizraten auf. Sie wirken in ihrer unmittelbaren<br />

Umgebung abschwächend auf nächtliche und tägliche Temperaturmaxima. Die<br />

Lausitzer Neiße bildet eine klimatische Ausgleichsfläche für die Stadt. Da sie sich in unmittelbarer<br />

Nähe (ca. 850m Luftlinie) zum Quartier „Hegelstraße“ befindet, profitiert auch dieses<br />

von der abkühlenden Wirkung.<br />

Im Quartier kann durch die Installation von Brunnen Komfortgewinn und zusätzlich eine Begegnungsmöglichkeit<br />

für die Familien des Quartiers bei Ergänzung mit einem Spielplatz geschaffen<br />

werden.<br />

8.1.2 Vernetzung Stadt – Land<br />

Wesentlich ist zudem die Vernetzung des urbanen Bereichs mit dem Umfeld. Gemeint ist<br />

damit die Anbindung von erholungswirksamen Bereichen über ein funktionierendes Wanderoder<br />

Radwegenetz bzw. über den ÖPNV. Die Vernetzung von Stadt und Umfeld bedeutet die<br />

Zugänglichmachung von Klimagunstbereichen (bspw. Parks, Wald im Umland etc.). Im<br />

INSEK wurde die unzureichende Anbindung des Umlands an den ÖPNV, insbesondere am<br />

Wochenende, bemängelt und der „Ausbau der Kooperationsbeziehungen mit den Umlandgemeinden“<br />

als Handlungsansatz festgelegt. Ein überarbeitetes ÖPNV-Konzept sollte diese<br />

Kritikpunkte thematisieren.<br />

Auch die fehlende Anbindung des Uferbereiches der Neiße an das Rad- und Fußwegenetz<br />

sollten im Rahmen eine überarbeiteten Verkehrskonzept verändert werden.<br />

8.1.3 Landschaftsplanung und Naturschutz<br />

Der Landschaftsplan als Fachplan bietet die Möglichkeit, die notwendigen Anpassungen an<br />

den Klimawandel in einem rechtlich normierten und praktisch eingeführten Planungsinstrument<br />

umzusetzen. Alternativ wäre die Erstellung einen Fachplanes „Anpassung an den Klimawandel“<br />

innerhalb eines Stadtentwicklungskonzeptes möglich.

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