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PRODUKT Airlines/Airports<br />
Neue Erlebniswelten<br />
an den Flughäfen<br />
Mehr Hotels, mehr Shops, mehr Gastronomie, mehr Events. Flughäfen entwickeln sich immer<br />
mehr zu multifunktionalen ZENTREN, die mehr bieten als Dinge für den Reisebedarf.<br />
»Genuss von Fine Dining bis Street<br />
Food« verspricht das »Connection«<br />
am Frankfurter Flughafen<br />
Menschen auf Flughäfen zu beobachten,<br />
kann eine äußerst unterhaltsame Angelegenheit<br />
sein. Es gibt nicht viele<br />
Orte, an denen ein derart buntes Gemisch von<br />
Menschen mit-, neben- und durcheinander<br />
wuselt wie an den großen Verkehrsknotenpunkten<br />
der Luftfahrt. Da hockt der geschäftig-gelangweilte<br />
Vielflieger aus dem Frankfurter<br />
Bankenviertel neben der verschleierten<br />
Mutti aus Aserbaidschan, nebenan bekämpft<br />
ein älteres Ehepaar die aufkommende Nervosität<br />
vor dem Urlaubsflug mit einem Glas Sekt<br />
und zwischendurch zieht fröhlich singend ein<br />
Kegelclub auf dem Weg zur Playa de Palma<br />
vorbei. Seit die Fliegerei vom Privileg der<br />
Oberklasse zum Massenphänomen wurde,<br />
hat hier nicht nur das Gemisch verschiedener<br />
Nationalitäten, sondern auch das Nebeneinander<br />
unterschiedlicher Bevölkerungsschichten<br />
stark zugenommen. Flughäfen sind im wahrsten<br />
Sinne des Begriffes »multikulti«.<br />
AIRPORT-STUNDEN SIND KONSUMZEIT. Die<br />
meisten dieser Menschen verbindet vor allem<br />
eines: Sie wollen von A nach B und müssen<br />
vorher am Flughafen warten – manchmal nur<br />
wenige Minuten, wie der gestresste Geschäftsmann,<br />
der es als notorischer Zu-spät-Kommer<br />
gerade noch bis zum Flieger schafft; andere<br />
mehrere Stunden, weil sie auf einen Anschlussflug<br />
warten, weil ihr Flugzeug verspätet<br />
ist oder weil sie sich aus Angst, den Flug zu<br />
verpassen, viel zu früh auf die Reise gemacht<br />
haben.<br />
Wer sich die Zeit vertreiben muss, ist für<br />
die Reize der Konsumwelt empfänglich. Diesen<br />
Leitsatz beherzigen mittlerweile alle Flughäfen<br />
und bieten ihren Besuchern ein mehr<br />
oder minder großes Spektrum an Einkaufs-,<br />
Ess- und Trinkgelegenheiten. Der so genannte<br />
Non-Aviation-Bereich macht heute vor allem<br />
an großen Airports nahezu die Hälfte der Ein-<br />
22 TRAVEL ONE 30.05.2007<br />
Foto: Fraport AG
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